181..悬停时的平衡不包括

**解析：** 直升机在悬停状态下，相对于空气的速度为零（或接近零，仅受微风影响），因此主要涉及的是姿态和位置的保持，而不涉及前飞时的气动特性。 1. **俯仰平衡（A）**：悬停时，直升机必须保持机身水平或处于特定的俯仰角，以防止前后移动。这需要旋翼产生的力矩与重力力矩平衡，属于悬停平衡的一部分。 2. **方向平衡（B）**：悬停时，直升机必须保持航向稳定，不发生偏转。这需要尾桨产生的推力矩与主旋翼的反扭矩平衡，属于悬停平衡的一部分。 3. **前飞废阻力平衡（C）**：“废阻力”（Parasite Drag）是直升机在前飞时，机身、旋翼毂等非升力部件因迎面气流而产生的阻力。在悬停状态下，直升机没有前飞速度，因此不存在前飞废阻力，自然也就谈不上“前飞废阻力平衡”。这是前飞状态下的受力分析内容。 因此，悬停时的平衡不包括前飞废阻力平衡。 **正确答案：C**