26.凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( )

（）负责工程车正线施工前日间配套准备工作规则的制定和监督执行工作。

车辆分公司管辖的工程车，如遇故障或质疑存在问题而影响到施工作业时，其工程车辆是否具备出车条件由车辆分公司设备维修厂在施工作业工程车[车列]检查表上最终签字确认，此表作为司机出车的依据。（）

[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编，由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。（）

[白天]配套作业未能完成工程车车列的编组工作，或已完成编组的工程车车列被解编，或被解编后重新编组，则工程车司机、施工负责人，应于发车点前2h完成工程车车列的编组和二
方[工程车司机、施工负责人]联合检查工作，并填写施工作业工程车检查表。（）

工程车正线施工[白天]配套作业完成后，相应的工程车/工程车车列，原则上不应被解编。

车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前，机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认。（）

工程车正线施工[白天]配套作业完成后，无需填写施工作业工程车检查表。（）

工程车正线施工的[白天]配套作业，包括出车检、辅助工作等，均由DCC设备值班员负责落实。（）

在进行工程车正线施工[白天]配套作业时，只要施工点下发，无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作[油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等]，就可以直接开始
施工。（）

当使用车辆分公司所管理的工程车进行夜间施工作业前，DCC应根据正线施工计划，申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划。（）