7.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于( )mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

解析：发生线路积水，当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准]，所有进入轨行区的人工作业应停电。 答案选B. 错误 解析：根据题目描述，当线路积水深度（h）小于等于150mm时，所有进入轨行区进行人工作业的操作不需要停电。因此，选项B的答案是正确的。

解析：根据题目描述，特种工程车包括动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等，根据集团运营设施设备管理界面划分规定，这些特种工程车由工务分公司作为管理主体。因此，答案选项C（工务分公司）是正确的。

解析：( )负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估，并发布允许通知。 A.施工主体单位 B.运营管理部 C.运管中心 D.运营设施设备管理部 答案:D 答案解析：这道题的答案是运营设施设备管理部（D）。在接触网（轨）停电施工作业中，允许降级防护是指在停电期间降低接触网（轨）的电压等级，以减少施工人员的触电风险。这样的施工需要进行安全风险评估，并发布允许通知，负责这项工作的部门是运营设施设备管理部。

解析：( )发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。 答案：B. 封闭命令 解析：根据题干描述，需要确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。在这种情况下，封闭命令是发布之前的指令，目的是确保作业区段内的道岔位置和作业车辆的状态符合要求，以确保安全施工。因此，选择封闭命令作为正确答案。

解析：( )负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作。 A.　维保调度指挥室 B.　车辆分公司综合运转部 C.　车辆分公司维护部[线路] D.　维保质量安全部 答案:A 答案选A，维保调度指挥室。维保调度指挥室负责协调和组织施工作业的各项准备工作，包括工作规则的制定和监督执行。他们负责对工程车正线施工前白天配套准备工作的安排和管理。因此，答案选A。