7.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于( )mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

动车施工距发车点前（）h时，司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态。

动车施工距发车点前（）h时，由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

动车施工距发车点前（）h时，维保车辆部门应提供车况良好的计划用车，由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前（）min与OCC调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间。

施工登记时，施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前（）min抵达登记站。

每日（），维保公司调度指挥室值班调度向各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交

每日（）由维保公司调度指挥室召集运管中心各OCC召开日计划交底电话会，对次日施工计划进行交底。

除变更施工负责人外的计划变更后，维保公司调度指挥室应对（）进行变更交底。

因计划申报单位自身原因需办理计划变更时，由计划申报单位向（）提出变更申请。

涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开（）。