APP下载
首页
>
建筑工程
>
检修施工作业负责人资格证
搜索
检修施工作业负责人资格证
题目内容
(
单选题
)
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前()min与OCC调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。

A、(A)10

B、(B)15

C、(C)20

D、(D)30

答案:C

解析: 题目描述了当施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销时,应该在计划结束时间前与OCC调度员联系,并得到批准后方可延长施工时间。我们需要确定在计划结束时间前需要与OCC调度员联系的时间是多久。根据选项,A选项是10分钟,B选项是15分钟,C选项是20分钟,D选项是30分钟。从这些选项中,我们选择C选项(20分钟),因为这段时间可以给施工负责人足够的时间与OCC调度员进行沟通、说明原因,并等待批准延长施工时间的决定。

检修施工作业负责人资格证
6.车站和保护区检修施工计划,在申报时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700005.html
点击查看题目
施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续,如需提前撤离只需电话联系即可。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee4670001a.html
点击查看题目
18.车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至维保调度指挥室进行审批。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2eb8-c039-62ee46700004.html
点击查看题目
9.拆除接触网[轨]接地线时,应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的( ),再拆除回流钢轨上紧固的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee4670000d.html
点击查看题目
3.( )依据电力监控复视终端系统对停电区段[不含10号线]的设备状态进行监管,落实应急预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700007.html
点击查看题目
5.任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700027.html
点击查看题目
11.以下不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee4670001e.html
点击查看题目
7.以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee4670001a.html
点击查看题目
为减少配套作业完成后,发生工程车车列被解编。常态时,配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行,在下午()前完成。特殊情况,根据实际作业需要安排作业时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670001b.html
点击查看题目
45.多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670000c.html
点击查看题目
首页
>
建筑工程
>
检修施工作业负责人资格证
题目内容
(
单选题
)
手机预览
检修施工作业负责人资格证

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前()min与OCC调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。

A、(A)10

B、(B)15

C、(C)20

D、(D)30

答案:C

解析: 题目描述了当施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销时,应该在计划结束时间前与OCC调度员联系,并得到批准后方可延长施工时间。我们需要确定在计划结束时间前需要与OCC调度员联系的时间是多久。根据选项,A选项是10分钟,B选项是15分钟,C选项是20分钟,D选项是30分钟。从这些选项中,我们选择C选项(20分钟),因为这段时间可以给施工负责人足够的时间与OCC调度员进行沟通、说明原因,并等待批准延长施工时间的决定。

检修施工作业负责人资格证
相关题目
6.车站和保护区检修施工计划,在申报时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700005.html
点击查看答案
施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续,如需提前撤离只需电话联系即可。()

解析:题目解析:这道题询问施工负责人在提前撤离时是否只需电话联系即可。正确答案是B.错误。根据题目的描述,施工负责人需要按规定办理施工登记、注销手续,而不是仅仅通过电话联系即可提前撤离。因此选项A是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee4670001a.html
点击查看答案
18.车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至维保调度指挥室进行审批。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2eb8-c039-62ee46700004.html
点击查看答案
9.拆除接触网[轨]接地线时,应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的( ),再拆除回流钢轨上紧固的( )。

A.  轨夹端、线夹端

B.  线夹端、轨夹端

C.  线夹端、线夹端

D.  轨夹端、轨夹端

解析:拆除接触网[轨]接地线时,应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的( ),再拆除回流钢轨上紧固的( )。 答案:B 解析:根据题目描述,需要拆除接触网接地线,且先拆除接触线上紧固的部分,再拆除回流钢轨上紧固的部分。选项B中的"线夹端"和"轨夹端"恰好符合这个顺序,所以选B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee4670000d.html
点击查看答案
3.( )依据电力监控复视终端系统对停电区段[不含10号线]的设备状态进行监管,落实应急预案。

A.  施工主体单位

B.  维保公司供电分公司

C.  运管中心

D.  运营公司

解析:根据题目描述,需要依据电力监控复视终端系统对停电区段的设备状态进行监管并落实应急预案。选项B:维保公司供电分公司是负责供电管理和维护的单位,因此最适合监管停电区段的设备状态,并负责应急预案的实施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700007.html
点击查看答案
5.任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700027.html
点击查看答案
11.以下不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的是( )。

A.  确认列车位置

B.  确认列车模式

C.  现场确认道岔位置

D.  道岔手摇到位并加钩锁器

解析:的答案是C。题目要求选择不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的选项。选项A表示确认列车位置,这是值班站长/车站值班员需要关注的内容之一。选项B表示确认列车模式,同样也是属于值班站长/车站值班员的职责。选项D表示道岔手摇到位并加钩锁器,这也是值班站长/车站值班员需要确认的内容。只有选项C表示现场确认道岔位置,这不是属于值班站长/车站值班员盯控的内容。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee4670001e.html
点击查看答案
7.以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责( )。

A.  监护列车按限速要求运行

B.  督促司机执行标准化作业

C.  与调度员进行联控

D.  协助司机对前方线路情况的不间断瞭望

解析:答案C。该题目问的是关于登乘ATP切除列车人员的工作职责,而C选项是与调度员进行联控。根据选项的描述,与调度员进行联控并不是登乘ATP切除列车人员的工作职责,因此选择C选项作为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee4670001a.html
点击查看答案
为减少配套作业完成后,发生工程车车列被解编。常态时,配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行,在下午()前完成。特殊情况,根据实际作业需要安排作业时间。

A. (A)16:00

B. (B)16:30

C. (C)17:00

D. (D)17:30

解析:题目解析: 题目要求在常态下,配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行,并在下午的某个时间前完成。根据选项,选择最晚的时间,即下午17:00(C)为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670001b.html
点击查看答案
45.多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。( )

A. 正确

B. 错误

解析: 题目要求在多点作业中,作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。答案选择B,即错误,是因为题目中提到作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670000c.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载