349车站停电时,行车值班员必要时联系行车调度员,要求列车( )。

71列车自动控制设备由列车自动驾驶、列车自动保护、列车自动监控三个子系统构成。( )

70地铁主要采用电话闭塞法。( )

69夜间停营期间开行工程列车、轨道车时,采用自动闭塞法。( )

68地铁运营初期基本闭塞设备尚未安装或基本闭塞设备不能使用时,采用半自动闭塞法。( )

67站间闭塞就是两站间只能运行一列车。( )

66空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。( )

65闭塞就是信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。( )

64列车速度码与列车进路锁闭有关,与发车表示器无关。( )

63发车表示器与进路有关。( )

62车站联锁设备中包含6501电气集中控制台。( )