168当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无绿光带出现。( )

250轨道车上线运行采用的默认闭塞方法是( )。

249使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是( )。

248使用电话闭塞法行车时,列车的发车凭证是( )。

247挤岔事故处理过程中,动车指挥人是( )。

246设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用,单操道岔测试不能恢复,则属道岔( )故障,
应改手摇。

245行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开( )。

244设备出现挤岔表示,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知扳道员到现场监护,禁止（）

243在6502设备中,挤岔铃响,挤岔表示灯亮,行车值班员在确认后按下( )按钮。

242设备出现挤岔表示,挤岔表示灯多为亮( )灯。

241道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认( )
正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。