245行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开( )。

　尖轨

　基本轨

　翼轨

　护轮轨

正确答案：A

解析：

行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开( )。答案：A. 尖轨解析：根据题目描述，行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开某种轨道。根据常识和选项的含义，尖轨是一种轨道形状，其顶端较为尖锐。因此，答案选项A“尖轨”是正确的。其他选项（基本轨、翼轨、护轮轨）不符合题目描述。

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173区段解锁又可称为故障解锁。( )

172当信号开放时,采用区段解锁方式不能解锁进路。( )

171进行区段解锁时,应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。( )

170当行车值班员进行重复开放信号操作时,确认相关条件满足后,行车值班员首先按压终端
按钮。( )

169当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压终端按钮,则
信号再次开放。( )

168当行车值班员进行重复开放信号操作时,必须确认该进路内无绿光带出现。( )

167当已开放信号关闭后,行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作。( )

166改变终端模式,必须在行车调度员授权后,方可操作。( )

165在运营结束,线路上无车的情况下,终端模式表示灯灭灯,自动取消设置。( )

164终端模式只有在自动信号设置后,方可发挥作用。( )