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判断题

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16道床是铺设在路基之上,轨枕之下的结构层。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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17道岔是引导车辆由一条线路,转向另一条线路的过渡设备。( )

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18普通单开道岔的构造分三大部分,分别为转辙器、辙叉和护轨及连接部分。( )

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19道岔的薄弱环节是尖轨与基本轨。( )

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20道岔的薄弱环节是尖轨与翼轨。( )

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21道岔的薄弱环节是基本轨与翼轨。( )

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22道岔的薄弱环节是尖轨与叉心。( )

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23道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。( )

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24使一条线路通向两条线路的道岔叫单式道岔。( )

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25地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。( )

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26地铁车站不是地铁中的重要组成部分。( )

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16道床是铺设在路基之上,轨枕之下的结构层。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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17道岔是引导车辆由一条线路,转向另一条线路的过渡设备。( )

A. 正确

B. 错误

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18普通单开道岔的构造分三大部分,分别为转辙器、辙叉和护轨及连接部分。( )

A. 正确

B. 错误

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19道岔的薄弱环节是尖轨与基本轨。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说道岔的薄弱环节是尖轨与基本轨，这是错误的。道岔的薄弱环节通常是指道岔的翼轨和尖轨之间的连接部分，而不是尖轨和基本轨之间的连接部分。因此，答案是B，错误。

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20道岔的薄弱环节是尖轨与翼轨。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说道岔的薄弱环节是尖轨与翼轨，这也是错误的。道岔的薄弱环节通常是指道岔的翼轨和尖轨之间的连接部分，而不是尖轨和翼轨之间的连接部分。因此，答案是B，错误。

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21道岔的薄弱环节是基本轨与翼轨。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说道岔的薄弱环节是基本轨与翼轨，这同样是错误的。道岔的薄弱环节通常是指道岔的翼轨和尖轨之间的连接部分，而不是基本轨和翼轨之间的连接部分。因此，答案是B，错误。

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22道岔的薄弱环节是尖轨与叉心。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

23道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道岔、交分道岔、渡线等。( )

A. 正确

B. 错误

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24使一条线路通向两条线路的道岔叫单式道岔。( )

A. 正确

B. 错误

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25地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。( )

A. 正确

B. 错误

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26地铁车站不是地铁中的重要组成部分。( )

A. 正确

B. 错误

解析：地铁车站是地铁系统中的重要组成部分，因为它是乘客上下车的地方，也是乘客进入和离开地铁系统的通道。因此，选项 B 错误，应该选择 A 正确。

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