6、单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在( )准备妥当后,方可填发路票。

10、请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机内方第一轨道电路故障(红光带),车站值班员应该怎么样处置? (10分)

9、请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机故障,能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

8、请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机故障,不能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

7、请谈一谈双线自动闭塞区间遇区间两架及其以上通过信号机故障时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

6、请谈一谈双线自动闭塞区间遇区间一架通过信号机故障时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

5、请谈一谈双线自动闭塞区间遇信号在开放状态下非正常恢复(非轨道电路故障或道岔无表示造成)时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

4、请谈一谈双线自动闭塞区间遇闭塞设备故障办理发车时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

3、请谈一谈双线自动闭塞区间遇出站信号机故障时发车(含发车进路信号机故障时发车、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机或发车进路信号机发车),车站值班员应该怎么样处置? (10分)

2、请谈一谈双线自动闭塞区间遇进站信号机故障,能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

1、请谈一谈双线自动闭塞区间遇进站信号机故障,不能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)