5、请谈一谈双线自动闭塞区间遇信号在开放状态下非正常恢复(非轨道电路故障或道岔无表示造成)时,车站值班员应该怎么样处置? (10分)

11、由于设备或业务量关系,除( )(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

10、在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的( )以书面通知封锁区间的相邻车站。

9、一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于( ) 。

8、车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按( ) 。

7、路票应由车站值班员或指定的( ) 填写。

6、单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在( )准备妥当后,方可填发路票。

5、自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认( ) 、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。

4、车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按( ) 组织行车。

3、司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( ) (列车调度员)。

2、自动闭塞区间列车停车后,停车等候2 min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过( ) ,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。