360.使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外,还应遵守:Ⅰ、互见中的行动规则;Ⅱ、能见不良时的行动规则;Ⅲ、任何能见度时的行动规则

6.所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间,休息时间最多不超过（）段,其中一个时间段至少要有连续（）小时。

5.维护驾驶台的良好秩序和环境,保证航行安全,船公司要求全体船员应遵守执行如下规则:Ⅰ、《驾驶台规则》;Ⅱ、《机舱值班规则》;Ⅲ、《无线电报房规则》

4.监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关是:

3.有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海船船员值班管理;Ⅱ、防止船员疲劳操作;Ⅲ、保障海上人命与财产安全

2.保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故;Ⅱ、避免船舶发生火灾;Ⅲ、避免船舶污染环境

1.保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生海难事故;Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态;Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管

131.航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,应将航速减至能维持舵效的速度,使放艇舷侧处于下风舷,为避免遭受横浪,应保持风舷角为()。

130.大风浪中放艇时,艇一着水后,就要前后同时脱钩,在不能同时脱钩时,应:

129.在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()。

128.在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心: