320.互见中,当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:

解析：题目解析：题目要求计算负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员的最长和最短休息时间。24小时内最多可以分成两个时间段，其中一个时间段至少要有连续6小时，因此另一个时间段最长也只能是6小时，故最长休息时间为10+6=16小时，最短休息时间至少是24-16=8小时，剩下的时间可以分成两个时间段，其中一个时间段至少要有4小时，故另一个时间段最短也只能是4小时，所以最短休息时间为10小时。因此，选项D“10/6”是正确答案。

解析：船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速时，满载船的航进距离约为船长的20倍，轻载时约为满载时的1/2~2/3（答案B）。这是因为满载时，船舶吃水深度增大，摩擦系数增加，所需推力更大，因此满载时船舶启动需要更长的距离。而轻载时，船舶吃水浅，摩擦系数较小，所需推力较小，因此轻载时船舶启动距离相对较短。

解析：题目解析：在互见情况下，如果两艘船舶无法确定对方的行动意图时，应该使用“5短声”的声号进行警示。因此，选项 A“5短声”是正确的选择。

解析：第34条第1款所规定的“行动声号”的含义是: A.　本船正在进行的行动 B.　本船的行动意图 C.　表示从哪一舷相互驶过的建议 D.　警告或提醒来船注意本船行动的信号 答案:A 解析：根据《国际海上避碰规则》第 34 条第 1 款规定，“行动声号”是指表示本船正在进行的特定操纵行动的信号，如“左转舵”、“右转舵”等。因此，选项 A 正确。

解析：根据国际海上避碰规则，追越条款优先于其他行动规则。在任何情况下，追越船都应该给被追越船让路。选项A、B、C都描述了特定的行动规则，只有选项D提到了追越条款和其他行动规则的关系，并正确表述了追越条款的优先级。

解析：题目解析：能见度不良情况下，狭水道条款适用。在狭窄的水道中，由于船只通行的空间受限，航行更容易发生危险，因此需要更加严格的规定。因此选择C。

解析：题目解析-船舶倒车冲程 船舶倒车冲程是指船舶从开始倒车到完全停止的距离，与船舶的排水量和初始船速有关。在其他条件相同的情况下，排水量越大、初始船速越大，倒车冲程越大。因此，选项B正确。

解析：所谓的“安全航速”是指: C.允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度。本题考察对安全航速定义的理解。安全航速是指能够在适当的时间内采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度。因此，选项C是正确的回答。

解析：为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以夏季满载排水量的50%~53%为好，即选择C选项。在空载情况下，船体重心较高，容易受到风浪的影响而产生大的滚荡、横摇等运动，导致船只失去控制，所以需要适当地增加船舶的重量以提高稳定性。在夏季时，水深较浅，船舶的压载量应该相应增加，通常取满载排水量的50%~53%。

解析：题目解析：在狭窄水道中，船舶应当尽可能地避免妨碍其他船舶的通行，特别是帆船、船长小于20米的船和从事捕鱼的船舶。因此，只有D选项中的所有船舶类型都不应妨碍其他船舶的通行。