45.日间,值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括:Ⅰ、天气情况;Ⅱ、能见度;Ⅲ、通航密度;Ⅳ、邻近的航行危险物;Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况

322.关于狭水道条款的适用范围,下列说法正确的是:Ⅰ、仅适用于能见度良好时互见中的船舶;Ⅱ、仅适用于任何能见度时在互见中的船舶;Ⅲ、适用于任何能见度情况

321.互见中,当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为让路船,则:

320.互见中,当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:

319.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:

318.“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:

317.在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:

316.“不应妨碍”规定适用于:

315.“不应妨碍”规定适用于:Ⅰ、两船相遇,尚未构成碰撞危险之前;Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后;Ⅲ、仅适用于互见中的两船

314.如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:

313.船舶在海上航行,发现来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应;