A、 大幅度左转
B、 大幅度减速
C、 对航向、航速作一连串的小动作
D、 大幅度加速
答案:C
解析:题目解析:在采取避碰措施时,最忌讳的是对航向、航速作一连串的小动作,这种做法可能会让对方船舶难以判断我们的行动意图,进而导致误解和错误的判断。因此,正确答案为C,对航向、航速作一连串的小动作。
A、 大幅度左转
B、 大幅度减速
C、 对航向、航速作一连串的小动作
D、 大幅度加速
答案:C
解析:题目解析:在采取避碰措施时,最忌讳的是对航向、航速作一连串的小动作,这种做法可能会让对方船舶难以判断我们的行动意图,进而导致误解和错误的判断。因此,正确答案为C,对航向、航速作一连串的小动作。
A. 《国际海上避碰规则》
B. 该国有关主管机关制定的地方规则
C. 《国际海上避碰规则》或地方规则
D. 《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
解析:题目解析:本题考察对于在有地方规则的水域航行的船舶应遵守的规定的理解。选项A错误,因为在有地方规则的水域航行的船舶不仅需要遵守《国际海上避碰规则》,还需要遵守地方规则;选项B正确,因为在有地方规则的水域航行的船舶需要遵守该国有关主管机关制定的地方规则;选项C错误,因为在有地方规则的水域航行的船舶不仅需要遵守《国际海上避碰规则》,还需要遵守地方规则;选项D正确,因为在有地方规则的水域航行的船舶需要遵守《国际海上避碰规则》,但在受到地方规则的限制时,应遵守地方规则。
A. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用雷达进行不间断的观察
B. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用视觉进行不间断的观察
D. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用听觉进行不间断的观察
解析:题目解析:正确的答案是B。保持正规的了望是指船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段来保持系统的观察,而不是仅仅使用雷达、视觉或听觉等单一手段来观察周围情况。
A. 夜间,一切船舶
B. 能见度不良时的一切船舶
C. 能见度良好时的任何船舶
D. 任何能见度情况下的每一船舶
解析:题目解析:根据《海上交通安全规则》(COLREGs)规定,每一艘船舶都应当保持良好的了望,无论在何种情况下。因此,选项 D “任何能见度情况下的每一船舶” 是正确的答案。
A. 将会影响船舶稳定性,需适当加速航行
B. 将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行
C. 将会影响船舶稳定性,需适当减速航行
D. 将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
解析:船舶在大风浪中航行,甲板上浪会影响船舶稳定性,因此需要适当减速航行。选项C是正确答案。
A. A 8%
B. B 0.8%
C. C 0.08%
D. D 0.008%
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:解析:本题考察相关的海上交通安全规定,其中明确规定了船员不得酗酒、吸毒,值班船员在接班4小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过规定数值。 具体来说,当值班船员需要进行相关操作或者开始值班工作时,船长或领班会进行呼叫,此时,船员不能喝酒,如果之前喝了酒,值班期间血液中的酒精含量不能超过0.08%。 根据这一规定,答案选C.0.08%,其他选项都明显偏高。
A. 船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B. 重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C. 船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D. 转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
解析:题目解析:船舶旋回中的漂角β一般是指重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角。漂角是描述船舶在旋转运动中的横摆角度的参数,由旋转轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角表示。因此,答案为B。
A. 各国政府
B. IMO
C. 有关主管机关
D. 港务公司
解析:题目解析:根据《国际海上避碰规则》规定,该规则并不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定地实施。这些特殊规定的制定应由有关主管机关负责。因此,选项C“有关主管机关”是正确答案。
A. 显示“红,白,红”号灯,因为该船是一艘“操纵能力受到限制的船舶“
B. 按机动船显示号灯并另应显示三盏品字型环照红灯
C. 只有处于在航对水移动时,才应显示三盏品字行环照绿灯以及机动船的桅,舷,尾灯
D. 无论是否对水移动,均应显示桅,舷,尾灯
解析:清除水雷作业的船舶在航时,应该显示桅、舷、尾灯。根据《国际航海规则》规定,清除水雷作业的船舶在航行时应该显示桅、舷、尾灯,以提醒其他船舶注意避让。
A. 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
B. 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
C. 防止船舶后移、防止船首向外舷移动
D. 防止船舶前移、防止船首向外舷移动
解析:船舶系泊时,尾缆的作用是防止船舶前移、防止船尾向外舷移动。答案选B。尾缆的作用是固定船舶的后部,防止船尾向外舷移动,同时也可以防止船舶前移,因此B选项正确。
A. 某种异常情况
B. 工作性质
C. 操纵性能不良
D. 任何原因
解析:操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路的船舶。正确答案是B。根据题干中的“操纵能力受到限制”和“工作性质”可以判断出正确答案为B,其他选项不符合操纵能力受到限制的情况。