252.关于碰撞危险,下列说法正确的是:

解析：根据国际海上避碰规则，船舶在追越其他船舶时，追越船应该给被追越船让路。选项A和B表述不完全正确，选项D错误。只有选项C是正确的，它强调了无论其他规则如何规定，追越船都应该给被追越船让路。

解析：题目解析：这道题考察了船舶在全速航行中遇到强横风时的保向措施。根据惯例，应该采取压下风舵的方式，这样可以使船身朝向风向，减少受到的侧向力，保持航向。因此，选项B是正确的。

解析：题目解析：本题的关键在于理解“招引他船注意的信号”的含义，这种信号是为了引起其他船只的注意，以便协助本船。在本题中，Ⅰ、本船发现他船走锚、Ⅱ、本船发现落水者、Ⅲ、本船正在进行舷外作用，这些情况都需要其他船只提供帮助，因此都可以使用招引他船注意的信号。因此，答案为A。

解析：狭水道条款是船舶在狭窄的水道中避免碰撞的行动规则，适用于任何能见度情况，因此答案为C。

解析：题目解析：本题考察对船舶号灯和号型的理解。船舶的大小、种类、动态和工作性质都可以通过号灯和号型来表示，因此选项A正确。

解析：题目解析：根据《国际航行规则》第十三条，追越条款适用于在互见中的船舶。因此，无论是否能见度不良，只要是在互见中的船舶就适用追越条款，所以答案选A。

解析：题目解析：能见度不良时的行动规则是指船舶在能见度不良的情况下，如何进行航行和避让的规则。答案C中“在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶”是正确的。因为在能见度不良的情况下，船舶之间可能无法相互看见，但仍然需要遵守相应的航行规则，以保证船舶之间的安全。

解析：题目解析：该题考查《国际海上避碰规则》中长声弯道信号的使用情况。答案B正确，因为长声弯道信号适用于能见度良好时，被居间障碍物遮蔽的水道或航道的弯道或地段。

解析：题目解析：题目涉及存在让路船和直航船的局面。根据国际海上避碰规则，让路船和直航船存在于互见中的追越局面中，即选项C为正确答案。在追越局面中，船舶靠右方的为让路船，应当避让，而靠左方的为直航船，应当保持航行。

解析：一艘不易察觉、部分淹没的被拖船，其宽度为25米以上，在夜间应该在两舷最宽处另加两盏环照白灯。因此，选项A是正确的。