110.关于“能见度不良”的说法不正确的是:Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况;Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况;Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况

解析：题目解析：在交叉相遇中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易给直航船用视觉察觉的行动是向右转向使船头对准他船。因为这样的转向行动可以明显地改变船舶的航向，从而让对方船舶清晰地看到我们的避让行动，减少误解和错误判断的风险。因此，正确答案为D，向右转向使船头对准他船。

解析：题目解析：静水港空船吹拢风靠码头时，需要比无风情况下控制更快的抵泊余速和更大的横距，以便在风的作用下避免船体偏离码头。因此，答案是B“余速快些，横距大些”。

解析：题目解析：不应妨碍规定适用于两船相遇，尚未构成碰撞危险之前和两船相遇致有构成碰撞危险之后，因此适用于Ⅰ、Ⅱ两项。

解析：题目解析 单旋回法是一种紧急情况下救援落水者的方法，适用于人落水后立即行动。在单旋回法中，船舶向一个方向转向，然后再回到原来的航向上，使得船舶在水中形成一个旋回，使救援船舶能够接近落水者并进行救援。如果人员失踪或者搜寻行动延迟，单旋回法就不再适用了。

解析：题目解析 正确答案为C。当同一艘船在相同条件下，顶流和顺流倒车时，由于倒车方向相反，所以船舶在两次倒车中行驶的距离也是相反的。但是，船舶倒车时的速度与水流速度的相对方向是相反的，因此船舶在两次倒车中所用的时间相同。因此，船舶在顶流和顺流中行驶的距离相等，两次倒车冲程大小相同，答案为C。

解析：题目解析：根据《国际海上避碍规则》规定，非机动船不受该规则的限制，因此选C。

解析：题目解析：根据《船舶水手健康条例》，值班船员在接班前4小时内禁止饮酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08%。因此，答案选D. 4小时。

解析：题目解析：船舶在雾中航行时，了望人员应尽可能增设在船的前部高处。由于在雾中视线受到限制，船舶前部高处的位置可以提高视野，增加发现其他船舶和障碍物的机会，从而有助于减少潜在的碰撞风险。因此，答案为C。

解析：题目解析：本题考察对于主管机关制定的特殊规则与《国际海上避碰规则》的关系的理解。选项A错误，因为主管机关制定的特殊规则并不总是与《国际海上避碰规则》相符；选项B错误，因为主管机关制定的特殊规则仍需受到《国际海上避碰规则》的限制；选项C正确，因为主管机关制定的特殊规则应尽可能与《国际海上避碰规则》相符；选项D错误，因为主管机关制定的特殊规则不能根据实际需要来确定，应尽可能与《国际海上避碰规则》相符。

解析：当船舶降低船速后，船舶的旋回滞距会减小，舵效会增强，此时加大主机转速会进一步减小旋回滞距，增大舵效，因此答案为A。