A、 主要负责人
B、 安全分管负责人
C、 隐患排查治理部门
D、 安全管理人员
答案:A
解析:题目解析 题干:客运企业的( )对本单位隐患治理工作全面负责,应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作,及时消除隐患。 A. 主要负责人 B. 安全分管负责人 C. 隐患排查治理部门 D. 安全管理人员 答案: A 解析: 在客运企业中,主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责。主要负责人作为企业的领导者,负有安全管理的最高责任,需要对整个隐患治理工作进行部署、督促和检查,确保隐患得到及时消除。其他选项B、C和D分别代表了具体的安全管理职责和部门,虽然在隐患治理中可能扮演重要角色,但不具备对本单位隐患治理工作全面负责的职责。因此,选项A中的主要负责人是最合适的答案。
A、 主要负责人
B、 安全分管负责人
C、 隐患排查治理部门
D、 安全管理人员
答案:A
解析:题目解析 题干:客运企业的( )对本单位隐患治理工作全面负责,应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作,及时消除隐患。 A. 主要负责人 B. 安全分管负责人 C. 隐患排查治理部门 D. 安全管理人员 答案: A 解析: 在客运企业中,主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责。主要负责人作为企业的领导者,负有安全管理的最高责任,需要对整个隐患治理工作进行部署、督促和检查,确保隐患得到及时消除。其他选项B、C和D分别代表了具体的安全管理职责和部门,虽然在隐患治理中可能扮演重要角色,但不具备对本单位隐患治理工作全面负责的职责。因此,选项A中的主要负责人是最合适的答案。
A. 行车记录仪
B. 具有行驶记录功能的卫星定位装置
C. GPS装置
D. 视频监控装置
解析:答案B。根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定,道路运输车辆必须安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。因此,选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题干: 客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。 答案: B 解析: 正确答案为B,即错误。题干中规定了客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时,且每次停车休息时间应不少于20分钟。这是为了确保驾驶员在夜间驾驶中能够有充足的休息时间,以减少疲劳驾驶的风险。
A. 班车客运
B. 包车客运
C. 旅游客运
D. 以上都不对
解析: 根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,将道路客运经营分为班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。其中,营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的客运方式为班车客运。因此,答案选项A是正确的。
A. 3人以上10人以下
B. 30人以上
C. 3人以下
D. 10人以上30人以下
解析:的答案是C,即3人以下。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,一般事故的死亡人数划分标准是3人以下。这意味着如果一个事故导致3人以下的死亡,就被视为一般事故。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题干: 发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件,道路货物运输经营者应自主参与救援工作。 答案: B (错误) 解析: 道路货物运输经营者在发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件时,并非必须自主参与救援工作。他们的主要职责是管理和运营货物运输业务,而救援工作通常由专门的应急救援机构或相关部门负责。当然,在一些情况下,道路货物运输经营者可以自愿参与救援工作,但这并不是强制要求。
A. 驾驶员住宿
B. 车辆加油
C. 驾驶员餐饮
D. 车辆维修
解析:的答案是A. 驾驶员住宿。 解析:根据题干中的要求,客运企业制定接驳运输线路运行组织方案时需要考虑驾驶员的疲劳驾驶情况,同时对接驳点进行实地查验,以确保接驳点满足停车、驾驶员住宿、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。选项A中的驾驶员住宿是满足接驳点安全管理功能需求的一项重要内容,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题干要求道路运输管理机构的工作人员在实施监督检查时,应当有3名以上人员参加,并向当事人出示交通运输部统一制式的交通行政执法证件。答案为B,错误。 解析:根据道路运输管理相关规定,实施监督检查时,通常没有明确规定必须有3名以上人员参加。而且并非所有的工作人员都需要出示交通行政执法证件,一些特定的检查人员可能需要出示执法证件。因此,选项B是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题干中提到安全例行检查应配备的工具及安全防护用品中,停车楔的数量应不少于几只。根据题意,停车楔的数量至少要有2只,因此选项B“2”为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题干: 客运企业使用实习学生的,应当将实习学生进行单独的实习培训,不纳入统一培训教育。 答案: B (错误) 解析: 客运企业使用实习学生时,应将实习学生进行单独的实习培训,并纳入统一培训教育。实习学生作为企业的一员,应接受与其他员工相同的培训和教育。这样可以确保实习学生具备必要的技能和知识,能够胜任客运企业的工作要求,并提高道路交通安全水平。因此,将实习学生纳入统一培训教育是必要的做法。