A、 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上,其中中高级客车在15辆以上;或者自有高级营运客车20辆以上
B、 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C、 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D、 经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车15辆以上
答案:CD
解析: 题干中列举了几种不同类型客运班线的要求,要求经营者应当自有一定数量的营运客车。选项中,只有选项C和选项D中的说法是错误的。根据题干的要求,经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上,而选项C说应当自有营运客车5辆以上是正确的。同样,选项D中的经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上也是正确的。因此,选项C和选项D是错误的,所以答案为CD。
A、 经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上,其中中高级客车在15辆以上;或者自有高级营运客车20辆以上
B、 经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C、 经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D、 经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车15辆以上
答案:CD
解析: 题干中列举了几种不同类型客运班线的要求,要求经营者应当自有一定数量的营运客车。选项中,只有选项C和选项D中的说法是错误的。根据题干的要求,经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上,而选项C说应当自有营运客车5辆以上是正确的。同样,选项D中的经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上也是正确的。因此,选项C和选项D是错误的,所以答案为CD。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理
C. 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理
D. 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合
解析:题目解析 题干: 依据《安全生产法》规定,安全生产工作应当坚持的方针是( )。 答案解析: 根据《安全生产法》的规定,安全生产工作应当坚持的方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。选项A中提到的“安全第一、预防为主、综合治理”是正确的表述,因此选项A是正确的答案。
A. 道路运输事故起数持续减少
B. 道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C. 较大道路运输事故持续减少
D. 坚决防止重特大道路运输事故
解析: 整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。选项A表示道路运输事故起数持续减少,选项B表示道路运输事故造成的死亡人数持续减少,选项C表示较大道路运输事故持续减少,选项D表示坚决防止重特大道路运输事故。这四个选项都是整治目标的一部分,因此答案为ABCD。
A. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
B. 公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,无需对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视
C. 对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递
D. 物流运营单位,应当实行运输、寄递客户身份、物品信息登记制度
解析: 根据《反恐怖主义法》,公路货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,并依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。选项B表述为不正确,因为实行安全查验制度时需要对客户身份进行查验,所以答案选项B是错误的。
A. 持证人死亡的
B. 持证人申请注销的
C. 年龄超过60周岁的
D. 超过从业资格证件有效期180日未申请换证的
解析:题目解析 答案: ABCD 解析: 道路运输从业人员有以下情形时,发证机关可以注销其从业资格证件: A. 持证人死亡:当持证人因死亡而无法继续从事道路运输工作时,发证机关可以注销其从业资格证件。 B. 持证人申请注销:持证人主动申请注销从业资格证件时,发证机关可以予以注销。 C. 年龄超过60周岁:当道路运输从业人员年满60周岁时,发证机关可以注销其从业资格证件。 D. 超过从业资格证件有效期180日未申请换证:当道路运输从业人员的从业资格证件有效期已满180日而未申请换证时,发证机关可以注销其从业资格证件。
A. 该企业本年度安全生产费用应提取6.5万元;
B. 该企业本年度安全生产费用应提取9.75万元;
C. 车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造费用可以应用企业安全生产费用支出;
D. 危险货物运输车辆保险费用应从安全生产费用中支出;
E. 企业配备、维护应急救援器材和设备的支出可以使用安全生产费用。
解析:B选项正确,根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,企业应当根据上年度营业收入的10%提取安全生产费用,因此本企业本年度应提取65万元。C选项正确,车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造费用可以应用企业安全生产费用支出。E选项正确,企业配备、维护应急救援器材和设备的支出可以使用安全生产费用。A选项错误,应提取65万元而不是6.5万元。D选项错误,危险货物运输车辆保险费用不属于安全生产费用支出范围。
A. 道路运输危险货物安全卡
B. 运单或者电子运单
C. 道路危险货物运输从业资格证
D. 车辆检测报告
解析:题目解析 题干要求选出不属于危险货物道路运输随车携带的单据的选项。选项包括道路运输危险货物安全卡、运单或者电子运单、道路危险货物运输从业资格证和车辆检测报告。正确答案是D,即车辆检测报告。 危险货物道路运输需要随车携带一系列的单据和证件以确保安全和监管要求的合规性。这些单据通常包括道路运输危险货物安全卡、运单或者电子运单以及道路危险货物运输从业资格证。然而,车辆检测报告并不是危险货物道路运输随车携带的单据之一,因此选项D是不属于的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:根据道路运输企业安全生产管理规定,营运客车出站时需要进行出站检查,并填写出站登记表,由出站检查人员和当班驾驶员签字确认,这是客运站对客车安全生产的管理责任之一。因此,题目中的说法是正确的。
A. 1.2
B. 1.5
C. 5
D. 5.2
解析:根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力应达到对数视力表5以上。选项C的对数视力表5与规定相符合,因此答案选C。
A. 灭火器
B. 应急锤
C. 安全带
D. 应急门、应急窗、安全顶窗
解析:的答案是ABCD。根据题干,客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患,每月检查车内车辆应急装置和安全设施。选项A表示灭火器,选项B表示应急锤,选项C表示安全带,选项D表示应急门、应急窗、安全顶窗。这些选项都是车辆中常见的应急装置和安全设施,对于车辆的安全和乘客的安全起着重要的作用。因此,这些选项都属于检查范围内应急装置和安全设施。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析:根据《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。答案选择A,即1,是因为根据监控平台每接入100辆车设1人的标准配备,而最低配备要求是不少于2人,所以最少需要配备1人。