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合格证持有人应当保证,载有旅客的飞机在地面上移动之前,至少有一个地板高度的出口,供旅客利用（）手段撤出飞机。A.正常 B.应急
合格证持有人应当保证,在特殊机场的运行中担任机长的驾驶员,应当在前（）个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。
合格证持有人应当保证，载有旅客的飞机在地面上移动之前，( )地板高度的出口，供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机。
合格证持有人应当保证，在飞往或者飞离特殊机场的运行中担任机长的驾驶员，应当在前( )个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场（包括起飞和着陆），或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。
合格证持有人应当对飞机的适航性负责，包括机体.发动机.螺旋桨.设备及其部件的适航性。维修系统应当至少包括一个获得( )部航线维修批准的维修单位，这个维修单位可以是自己建立的，也可以是通过协议委托的其他维修单位（以下简称协议维修单位）。
合格证持有人应当对每一运行的机场制定自己的机场运行最低标准。除非机场所在国民航当局特殊批准,合格证持有人制定的机场运行最低标准（）低于该民航当局为该机场确定的最低标准。
合格证持有人应当记录飞行中发生的紧急医学事件,并应当在事发后（）内向局方报告。
合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航路上的无线电联系，并将该记录至少保存（）。
合格证持有人应当建立防燃油结冰的政策和监控燃油结冰状况的程序且可以是基于（）燃油冰点，但必须经局方批准
合格证持有人应当建立和保存每个飞行签派员的下列（）记录。A.技术档案B.能证明该飞行签派员是否满足规章要求的记录C.体检鉴定和疾病治疗记录D.对业务不合格情况所采取的每一措施的记录
