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(参见图4-92),初始重量:172000磅;无油重量:130000磅,经过12分钟的放油,重量为
(参见图4-92)要达到150000磅的重量,需要的放油时间为()。初始重量:174000磅;无油重量:130000
(参见图4-92)要达到148000磅的重量,需要的放油时间为()。初始重量:172000磅;无油重量:130000磅
(参见图4-92)要达到147000磅的重量,需要的放油时间为()。初始重量:184000磅;无油重量:125000磅
(参见图4-92)要达到150000磅的重量,需要的放油时间为()。初始重量:179000磅;无油重量:125000磅
已知A320在FL290巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作下降,航路气温ISA+20,飞机开始下降的重量为65吨,飞机重心33%,空调开,防冰关,根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
已知A320在FL330巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作下降,航路气温ISA,飞机开始下降的重量为55吨,飞机重心33%,空调开,机翼和发动机防冰开,根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
已知A320在FL310巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作下降,航路气温ISA+10,飞机开始下降的重量为60吨,飞机重心33%,空调开,防冰关,根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
已知B737-700在航路中某处一发失效,工作发最大连续推力工作,以有利飘降速度飘降,改平后以LRC巡航,此处距目的地机场的航线距离为500NM,飞机开始飘降的重量为120000LB,航路上有顺风20KT,根据图4-96确定B737-700飞机一发失效后飞往目的地的所需燃油和时间各为多少?
已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为60吨,航路气温ISA+10,根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少?
