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( )车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。

答案:缓冲器

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()正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.2~0.4。()
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机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?
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( )在四冲程柴油机中,凸轮轴转速必须是曲轴转速的()。
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()齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。()
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( )东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
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将钢加热到略高于临界点以上某一温度,保温一定时间,然后缓慢冷却的热处理方法是()。
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()当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为游车。
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加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造”()”的”四有”职工。
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()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。()
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16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为()。
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填空题
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( )车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。

答案:缓冲器

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相关题目
()正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.2~0.4。()

A. 正确

B. 错误

解析:该题目提到正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.2~0.4。选项A表示正确,选项B表示错误。正确答案是A,即正确。这是因为在内燃机车的正常工作状态下,抱轴瓦与轴颈之间需要有一定的径向游隙,这样可以确保在运转时轴与轴承之间的润滑膜和冷却剂能够正常流动,保证机车的正常运行。

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机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?
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( )在四冲程柴油机中,凸轮轴转速必须是曲轴转速的()。
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()齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这个问题是关于齿轮箱上下箱合口距离的调整。答案选择A,即正确,是因为齿轮箱上下箱合口距离应该调整一致。通过使用150mm钢板尺和塞尺来检查下箱合口部位的直线度(平度),确保其不大于1mm。这样可以保证齿轮箱的正常运行和传动效果。

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( )东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。
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将钢加热到略高于临界点以上某一温度,保温一定时间,然后缓慢冷却的热处理方法是()。

A.  退火

B.  正火

C.  淬火

D.  回火

解析:选择答案A(退火) 热处理是一种改变材料性能的方法。对于钢材来说,退火是一种常见的热处理方法之一。退火是将钢加热到临界点以上某一温度,并保温一定时间,然后缓慢冷却的过程。这个过程可以减轻材料的内部应力,改善钢材的可加工性、塑性和韧性。因此,将钢加热到略高于临界点以上某一温度,保温一定时间,然后缓慢冷却的热处理方法被称为退火。

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()当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为游车。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述了一个情景,即司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动。然后问题要求判断这种现象是否称为"游车"。 答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是A.正确。 游车是指柴油机在无负荷或负荷很小的情况下,由于供油系统的不稳定,导致转速起伏不定、供油拉杆来回移动的现象。所以,根据题目描述,这种现象确实符合游车的定义,因此选项A.正确是正确答案。

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加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造”()”的”四有”职工。

A.  有理想、有文化、有技术、有纪律

B.  有理想、有道德、有技术、有纪律延续

C.  有理想、有道德、有文化、有纪律

D.  有理想、有道德、有技术、有纪律

解析:加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造"有理想、有道德、有文化、有纪律"的职工。选项C中包含了这四个方面,是符合题目要求的答案。

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()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。()

A. 正确

B. 错误

解析:()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。() A.正确 B.错误 答案:A 答案选项A(正确)是正确的。题目中提到柴油机轴瓦紧余量不足会影响轴瓦的散热。轴瓦紧余量是指轴瓦与曲轴之间的间隙,如果紧余量不足,就会导致轴瓦与曲轴之间的接触面增大,从而导致轴瓦的散热能力下降。因此,选项A是正确的。

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16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为()。

A.  21°

B.  22°

C.  24°

D.  25°

解析:题目解析:40ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为25°。几何供油提前角是指喷油泵在供油过程中喷油开始时间相对于活塞到达上止点的角度。根据题目中给出的型号和工况条件,40ZJB型柴油机在小时功率工况下的几何供油提前角为25°。

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