单选题
压缩比的变化与()容积有关。
A
气缸总容积
B
工作容积
C
燃烧室容积
D
活塞行程
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
压缩比(Compression Ratio)是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值。其计算公式为:
$$ \varepsilon = \frac{V_a}{V_c} = \frac{V_h + V_c}{V_c} = 1 + \frac{V_h}{V_c} $$
其中:
* $\varepsilon$ 表示压缩比;
* $V_a$ 表示气缸总容积;
* $V_c$ 表示燃烧室容积;
* $V_h$ 表示气缸工作容积(排量)。
从公式可以看出,压缩比的大小直接取决于**燃烧室容积** $V_c$ 的大小。在气缸工作容积 $V_h$(由缸径和行程决定,通常对于特定发动机是固定的)不变的情况下,燃烧室容积越小,压缩比越大;燃烧室容积越大,压缩比越小。
虽然气缸总容积和工作容积也是定义压缩比的参数,但在发动机设计和调整中,改变压缩比最直接、最常用的手段是通过改变燃烧室的形状或体积(例如改变活塞顶部的凹坑深度、气缸盖垫片厚度等)来实现的。因此,压缩比的变化主要与燃烧室容积有关。
* **A. 气缸总容积**:是工作容积与燃烧室容积之和,不是独立变量。
* **B. 工作容积**:由缸径和活塞行程决定,通常视为结构固定参数。
* **C. 燃烧室容积**:直接影响分母大小,是调节压缩比的关键变量。
* **D. 活塞行程**:影响工作容积,间接影响压缩比,但不如燃烧室容积直接。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
压缩比与燃烧室容积有关
题目纠错
内燃机车钳工技师练习
相关题目
单选题
( )压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的()。
单选题
( )车轴齿轮箱采用上、下箱立扣于一起,起()的作用,防止主、从动齿轮因缺油造成非正常磨耗( )
单选题
( )为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()。
单选题
( )轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深度不得大于()mm。
单选题
( )轴箱轴承保持架裂损,会引起轴箱发热,严重时会造成()。
单选题
( )为满足技规限界的要求,运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于()mm。
单选题
( )连杆螺钉断口为缩颈状的一般多为柴油机发生()而引起。
单选题
( )有水进入燃烧室,汽化后随废气排出形成冒白烟现象,严重时会发生()。
单选题
( )车轴齿轮箱上下箱体的轴线为()。
单选题
( )车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。
