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内燃机车钳工技师练习
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压缩比的变化与()容积有关。

A、 气缸总容积

B、 工作容积

C、 燃烧室容积

D、 活塞行程

答案:C

解析:题目解析:压缩比的变化与()容积有关。 答案:C 解析:选项C燃烧室容积是正确答案。压缩比是指气缸内工作容积与燃烧室容积之间的比值,工作容积是活塞在气缸内运动时的容积变化,而压缩比的变化与燃烧室容积的大小密切相关。压缩比的提高可以增加发动机的热效率和功率输出。

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( )轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ec67-7828-c009-1e6646357f00.html
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机车运行时,转向架承受的纵向力是由()开始传到车钩上的。
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()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
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( )机车柴油机一般都采用()速柴油机。
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()东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ebb5-d780-c009-1e6646357f2d.html
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出油阀在密封实验合上实验的目的是()。
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气缸产生穴蚀采取的主要措施有哪些?
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( )为了增加燃油系统工作的可靠性,通过控制()的开闭,使两个燃油泵既可以同时工作,也可以单独工作。
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()碳是决定钢性能最主要的元素。()
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( )当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。
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内燃机车钳工技师练习

压缩比的变化与()容积有关。

A、 气缸总容积

B、 工作容积

C、 燃烧室容积

D、 活塞行程

答案:C

解析:题目解析:压缩比的变化与()容积有关。 答案:C 解析:选项C燃烧室容积是正确答案。压缩比是指气缸内工作容积与燃烧室容积之间的比值,工作容积是活塞在气缸内运动时的容积变化,而压缩比的变化与燃烧室容积的大小密切相关。压缩比的提高可以增加发动机的热效率和功率输出。

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( )轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是()。
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机车运行时,转向架承受的纵向力是由()开始传到车钩上的。

A.  轮对

B.  轴箱

C.  侧梁

D.  钢轨

解析:机车运行时,转向架承受的纵向力是由钢轨开始传到车钩上的。选择答案D是因为转向架是机车的重要组成部分,负责承受和传递车辆行驶中的各种力。在机车运行过程中,由于与钢轨的接触,钢轨是最先受到纵向力的,然后这些力通过转向架传递到车钩上。因此,钢轨是纵向力传递的起点。

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()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

A.  油压减振器

B.  轴箱

C.  轴箱拉杆

D.  螺旋弹簧

解析:题目解析:轴箱是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。选项B "轴箱" 正确回答了这个问题,因为轴箱是车辆结构中连接构架和轮对的部件,它能够传递垂向力、牵引力、制动力以及其他力到轮对,起到了重要的作用。

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( )机车柴油机一般都采用()速柴油机。
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()东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。()

A. 正确

B. 错误

解析:(填写题目解析): 答案:B(错误) 解析:根据题目描述,东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜会导致机车轮对单靠。因此,选项B(错误)是正确答案。

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出油阀在密封实验合上实验的目的是()。

A.  检验接触面

B.  检验精度

C.  检验等级

D.  检验压力

解析:出油阀在密封实验合上实验的目的是检验接触面。选择答案A的原因是,密封实验用于检查接触面的质量和效果。当出油阀在密封实验合上实验时,目的是确保接触面的密封性能,检查是否存在泄漏或其他问题。

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()碳是决定钢性能最主要的元素。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目的答案是A,即正确。这是因为在钢的冶炼和热处理过程中,控制和调节碳含量是非常重要的,碳元素对钢的性能具有关键影响。适当的碳含量可以增加钢的硬度和强度,同时影响其可焊性、韧性和耐蚀性等性能。因此,碳是决定钢性能最主要的元素之一。

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( )当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。
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