( )对抗蛇形减振器而言,其特性对振动速度非常敏感,即使机车()不大,但阻尼力会很快上
升,起到明显的减振效果.

解析：题目解析 根据题目中提到的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，规定原则上每半年进行一次检查。因此，选择答案A，即正确。

解析：( )在涡轮增压器中，涡轮的工作轮、转轴和压气机工作叶轮是组装在一起的，统称为转子。() A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题目的判断依据是涡轮增压器中涡轮的工作轮、转轴和压气机工作叶轮是组装在一起的，统称为转子。涡轮增压器通过涡轮的旋转来驱动压气机，从而增加进气压力。涡轮增压器中的工作轮、转轴和压气机工作叶轮是紧密连接在一起的，共同组成一个旋转部件，称为转子。因此，答案为正确。

解析：题目解析 题目：采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。 答案：A.正确 解析：这道题是在考察废气涡轮增压对进入气缸的空气密度是否有影响。废气涡轮增压器利用发动机排出的废气能量来推动增压器的转子，从而将更多空气压入气缸。由于密度是单位体积内的质量，增压使得更多的空气被压缩在相同的体积中，因此进入气缸中的空气密度会提高。因此，答案为A，表示该说法是正确的。

解析：题目解析：这道题说的是在柴油机启动前进行甩车是为了排除气缸中的机油及其他积聚物。正确答案是A，即正确。甩车是指在启动柴油机之前，将曲轴以外部动力推动一定圈数，目的是通过气缸的工作循环来排除气缸中的机油、润滑油和其他积聚物，确保柴油机的正常运行。

解析：题目解析：根据题目描述，机车碎修统计簿在年末最后一天销毁。由于统计簿记录了重要的信息和数据，通常情况下是不会销毁的，而是保留备查。因此，选择答案B，即错误。

解析：( )要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分空气的温度。 答案: A 题目解析: 答案选择A（正确）。要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分空气的温度。根据理想气体状态方程，温度的降低会导致气体密度的增加。因此，选项A是正确的。