A、 有理想、有文化、有技术、有纪律
B、 有理想、有道德、有技术、有纪律延续
C、 有理想、有道德、有文化、有纪律
D、 有理想、有道德、有技术、有纪律
答案：C
解析：加强铁路职业道德建设的根本目的是培养和塑造"有理想、有道德、有文化、有纪律"的"四有"职工（答案C）。这是培养铁路工作人员良好职业素养的目标。有理想意味着具备为铁路事业奋斗的追求和目标；有道德表示要具备正确的道德观念和职业道德；有文化要求有一定的知识水平和文化修养；有纪律意味着要遵守规章制度和工作纪律，保持良好的工作秩序。这些特质的培养有助于塑造高素质、负责任的铁路工作人员。
A、 有理想、有文化、有技术、有纪律
B、 有理想、有道德、有技术、有纪律延续
C、 有理想、有道德、有文化、有纪律
D、 有理想、有道德、有技术、有纪律
答案：C
解析：加强铁路职业道德建设的根本目的是培养和塑造"有理想、有道德、有文化、有纪律"的"四有"职工（答案C）。这是培养铁路工作人员良好职业素养的目标。有理想意味着具备为铁路事业奋斗的追求和目标；有道德表示要具备正确的道德观念和职业道德；有文化要求有一定的知识水平和文化修养；有纪律意味着要遵守规章制度和工作纪律，保持良好的工作秩序。这些特质的培养有助于塑造高素质、负责任的铁路工作人员。
A. 正确
B. 错误
解析：( )十六烷值越高，越有利于柴油机工作。 A.正确 B.错误 答案: B 解析：十六烷值是衡量柴油燃料抗爆性能的指标，通常用于描述柴油的燃烧性能。十六烷值越高，表示柴油的抗爆性越好，但是题目的陈述是错误的，高十六烷值并不利于柴油机的工作，正确的说法应该是：十六烷值越低，对柴油机的工作越有利。因此，选项 B 是正确的。
A. 正平线
B. 侧平线
C. 水平线
D. 一般位置直线
解析：根据题目描述，直线AB与H面平行，与W面倾斜，与V面倾斜，因此直线AB是水平线。选项C：“水平线”是与题目描述相符的，因此选择C作为答案。
A. 蜗杆
B. 托盘
C. 步起电机
D. 主动齿轮
解析：柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。 答案:A（蜗杆） 解析：根据题目描述，最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和某个部件的下方螺钉共同完成的。在选项中，只有蜗杆可以与调节器蜗轮相对应。蜗杆和蜗轮常常结合使用，通过它们的啮合关系可以实现转速调节。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 机务段
D. 机车工厂
解析：题目解析：机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。正确答案是A. 铁道部。 解析：在中国的铁路系统中，机车的检修周期和技术标准是由铁道部制定和规定的。铁道部是国家铁路管理机构，负责管理和监督铁路运输事务。因此，根据规定，机车的检修周期和技术标准应当按照铁道部的规程执行。
A. 4~8
B. 5~8
C. 6~8
D. 6~10
解析：DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为()mm。答案为C. 6~8。 解析：闸瓦是制动装置的重要组成部分，它与制动鼓之间的间隙大小直接影响到制动效果。根据题目描述，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，说明闸瓦的状态正常，因此选择一个合适的间隙范围来确保制动效果的可靠性和稳定性。选项C中的6~8mm是一个适当的范围，可以确保闸瓦与制动鼓之间的良好接触和制动效果。
A. 正确
B. 错误
解析：( )因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值，所以若上、下偏差相等时，公差就为零。 A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题涉及公差的概念。公差是指允许的尺寸变化范围，通常表示为上偏差和下偏差之间的代数差的绝对值。因此，如果上、下偏差相等，代数差为0，公差就为零。选项 B 是正确的，因为题目中的陈述是错误的，公差不会在上、下偏差相等时为零。
A. 正确
B. 错误
解析：( )柴油机机体损伤主要表现是变形，裂纹和主轴孔研损。 答案:A 解析：柴油机机体损伤的主要表现包括变形、裂纹和主轴孔的磨损。因此，选项A正确。
