调速器动力活塞区,由柱塞控制()孔来实现。

解析：弹簧在外力作用下产生的变形形式位移称为弹簧的挠度。 解析：弹簧的挠度是指弹簧在受到外力作用下产生的弹性变形，即弹簧的形状或长度发生改变。挠度是衡量弹簧弹性变形程度的物理量，它与外力的大小、弹簧的弹性特性以及弹簧的刚度有关。因此，弹簧在外力作用下产生的变形形式位移被称为弹簧的挠度。

解析：油压减振器外筒表面有泄露油时，答案为C. 须检修。 解析：当油压减振器外筒表面有泄露油时，说明发生了泄漏，可能会导致油压减振器的正常工作受到影响。为了确保车辆的正常运行和安全，应该对其进行检修，找出泄漏原因并修复。

解析：调节器和柴油机所具有的特性叫固有特性。答案选项C。固有特性指的是调节器和柴油机本身所固有的特性，例如柴油机的功率特性曲线和调节器的响应特性等。这些特性是根据设计和机械结构确定的，不易改变。

解析：选项B. 轴箱 题目中提到，这个连接关节起到传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。在内燃机车中，轴箱承担着连接构架与轮对的功能，通过轴箱连接构架和轮对，传递力量和承受受力。因此，轴箱是构架与轮对之间的连接关节，是答案B。

解析：油压减振器的()是产生阻力的主要部分。 答案：A. 鞲鞴部 解析：油压减振器是一种用于减少机械振动的装置，它通过阻尼油的流动来消耗振动能量。在油压减振器中，鞲鞴部是产生阻力的主要部分。鞲鞴是指内部的阻尼装置，通过流动的油液产生阻力，从而减少振动传递到其他部件的能量。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析 题目：油压减振器芯阀弹簧不得有裂纹及永久性变形，否则应更新，自由高小于22mm时须更新。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，油压减振器芯阀弹簧有裂纹、永久性变形或自由高小于22mm时都应更新，这是正确的。油压减振器是用于减少机车车体振动和冲击的重要部件。如果芯阀弹簧有裂纹、变形或自由高过小，将影响减振器的正常工作，可能导致机车运行不稳定或出现异常振动，因此需要及时更换以确保安全与可靠性。

解析：当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时，增压器会出现喘振现象。答案选择A。喘振是指由于叶片失效或叶片间隙过大，导致气流在增压器内部产生波动和振荡，表现为噪音和振动。其他选项鸣叫、咆哮和振动并不准确描述了这种现象。

解析：题目解析：这道题说的是所有接触网设备在受电开始后，在未办理停电接地手续之前都应按有电对待。正确答案是A，即正确。这是因为在实际操作中，接触网设备通常都是处于有电状态下运行的，除非特别需要进行停电操作并办理停电接地手续。