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高级内燃机车钳工试题
题目内容
(
填空题
)
( )轴箱轴承检修时,内圈加热温度不许大于()℃。

答案:120

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调速器功率不对的原因及处理方法有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e7aa-74e8-c009-1e6646357f27.html
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()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。
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()柴油机主轴在检修时,是否更换,主要依据工作面的损伤情况。()
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中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。
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( )油压减振器由四个主要部分组成:鞲鞴部、()、缸端密封部、上下连接部。
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( )铁路是一个服务型的企业,提供(),追求旅客( )的满意,是铁路企业的目标。
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内燃机车轴箱的功用及定位形式是什么?
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( )单元制动器卡滞,应在各配合处( )注入润滑脂外,还应手动多次转动()使各部分得到良好润滑并进行试验动作正常,否则应更换制动器。
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柴油机连杆盖与连杆大端采用()方式连接。
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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为
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填空题
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( )轴箱轴承检修时,内圈加热温度不许大于()℃。

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调速器功率不对的原因及处理方法有哪些?
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()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。

A.  心轴

B.  转轴

C.  传动轴

D.  垂直轴

解析:题目解析:()仅用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递动力。 A. 心轴 B. 转轴 C. 传动轴 D. 垂直轴 答案:A 解析:心轴通常是用来支撑转动零件,并且只承受弯曲力矩而不传递动力。其他选项如转轴、传动轴和垂直轴可能用于传递动力或具有其他功能,与题目描述不符。因此,答案选A。

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()柴油机主轴在检修时,是否更换,主要依据工作面的损伤情况。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )柴油机主轴在检修时,是否更换,主要依据工作面的损伤情况。() A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题目的判断依据是柴油机主轴在检修时是否更换,主要依据工作面的损伤情况。柴油机主轴是发动机的核心部件之一,用于传递动力和支撑运转。在检修过程中,如果柴油机主轴的工作面损伤严重,无法恢复到正常工作状态,就需要更换主轴。因此,答案为错误,更换与工作面损伤情况相关。

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中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。

A.  调控系统

B.  进、排系统

C.  配气系统

D.  冷却系统

解析:题目解析 这道题考查的是中冷器和涡轮增压器在柴油机中的作用。选项包括调控系统、进、排系统、配气系统和冷却系统。正确答案是B. 进、排系统。中冷器和涡轮增压器属于柴油机的进、排系统的组成部分。中冷器用于冷却进气空气,提高进气密度,增加氧气供给,从而提高燃烧效率。涡轮增压器则通过利用废气能量驱动涡轮转动,增加进气压力,提高燃烧室内的进气密度,增强燃烧效果。这些组件都与进气和排气相关,因此属于进、排系统的一部分。

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( )油压减振器由四个主要部分组成:鞲鞴部、()、缸端密封部、上下连接部。
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( )铁路是一个服务型的企业,提供(),追求旅客( )的满意,是铁路企业的目标。
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内燃机车轴箱的功用及定位形式是什么?
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( )单元制动器卡滞,应在各配合处( )注入润滑脂外,还应手动多次转动()使各部分得到良好润滑并进行试验动作正常,否则应更换制动器。
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柴油机连杆盖与连杆大端采用()方式连接。

A.  销孔螺栓

B.  锯齿螺栓

C.  平面螺栓

D.  止口螺栓

解析:柴油机连杆盖与连杆大端采用锯齿螺栓方式连接。选择答案B的原因是,柴油机的连杆盖与连杆大端之间需要进行可靠的连接,以承受高压力和高温条件下的工作。锯齿螺栓具有较高的强度和可靠性,因此被广泛应用于柴油机的连杆盖和连杆大端的连接。

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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为

A.  1/2

B. 2

C.  1/4

D. 4

解析:四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为1/2。答案选项A是正确答案。 四冲程柴油机是指柴油机工作过程中完成四个冲程(进气、压缩、燃烧、排气)的循环。凸轮轴是用来控制进气门和排气门的开启和关闭时间的,而曲轴是将活塞的上下往复运动转换为旋转运动的。 转速比是指凸轮轴和曲轴的转速之间的比值关系。根据四冲程柴油机的工作原理,凸轮轴的转速是曲轴的一半,因此选择A选项1/2作为凸轮轴与曲轴的转速比。这种转速比的设计可以保证凸轮轴的旋转速度适配活塞的运动速度,从而实现准确的气门控制。

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