A、 加大缸径
B、 加大活塞行程
C、 提高柴油机转速
D、 增压技术
答案:D
解析:采用增压技术提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。答案选项D是正确答案。 平均有效压力是指柴油机在工作过程中活塞在压缩行程时所受到的平均压力,它是衡量柴油机工作效率和输出功率的重要指标。 增压技术通过提高进气道中的压力,使得每个循环中进入气缸的气体密度增加,从而提高了活塞在压缩行程中所受到的压力,进而提高了平均有效压力。因此,选择D选项增压技术是最有效、最根本的措施,能够提高柴油机的升功率。
A、 加大缸径
B、 加大活塞行程
C、 提高柴油机转速
D、 增压技术
答案:D
解析:采用增压技术提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。答案选项D是正确答案。 平均有效压力是指柴油机在工作过程中活塞在压缩行程时所受到的平均压力,它是衡量柴油机工作效率和输出功率的重要指标。 增压技术通过提高进气道中的压力,使得每个循环中进入气缸的气体密度增加,从而提高了活塞在压缩行程中所受到的压力,进而提高了平均有效压力。因此,选择D选项增压技术是最有效、最根本的措施,能够提高柴油机的升功率。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到QB-2S型单元制动器能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。根据题目的描述,QB-2S型单元制动器可以与手制动装置或虚蓄能停车装置进行连接,这意味着它可以与这两种装置配合使用。因此,答案选项A. 正确是正确的选择。
A. 油压减振器
B. 轴箱
C. 轴箱拉杆
D. 螺旋弹簧
解析:选项B. 轴箱 题目中提到,这个连接关节起到传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。在内燃机车中,轴箱承担着连接构架与轮对的功能,通过轴箱连接构架和轮对,传递力量和承受受力。因此,轴箱是构架与轮对之间的连接关节,是答案B。
A. 可拆活动连接
B. 不可拆固定连接
C. 可拆固定连接
D. 不可拆活动连接
解析:键连接的方式是()。答案为C. 可拆固定连接。 解析:键连接是一种常见的机械连接方式,用于连接轴与轴套、轴与齿轮等部件。可拆固定连接意味着键连接在需要时可以拆卸,但在正常运行时保持固定连接状态。这种连接方式方便维修和更换部件,同时保证了连接的牢固性和可靠性。
A. 调整制动缸活塞行程
B. 调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
解析:题目解析:闸瓦间隙调整器的直接作用是()。 A. 调整制动缸活塞行程 B. 调整闸瓦间隙 C. 调整制动倍率 D. 调整制动率 答案: A 这道题目涉及到闸瓦间隙调整器的作用。闸瓦间隙调整器用于调整制动缸活塞行程,通过改变闸瓦间隙的大小来控制制动缸活塞的行程。选项 A 描述的是闸瓦间隙调整器的直接作用,因此是正确答案。选项 B, C, 和 D 描述的作用与题干不符。
A. 冒蓝烟
B. 冒白烟
C. 冒黑烟
D. 振动
解析:若机油进入气缸,柴油机会冒蓝烟。选择答案A。当机油进入柴油机的燃烧室时,由于机油的燃烧特性不同于柴油,燃烧产生的废气会呈现出蓝色烟雾。
A. 往复
B. 扭转
C. 径向
D. 轴向
解析:曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生()共振。 答案:B(扭转) 解析:曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生扭转共振。扭转共振是指曲轴在工作过程中由于扭矩的变化而产生的共振现象。硅油减振器可以通过吸收和分散扭转振动的能量,减轻共振现象对发动机的影响。往复共振、径向共振和轴向共振与本题描述的情境不符,因此排除选项A、C和D。
A. 换向器
B. 变频器
C. 整流器
D. 调节器
解析:题目解析 交流牵引电机由于没有换向器,所以转子结构简单,外形尺寸小。选择答案A的原因是,换向器是直流电机中用于改变电流方向的装置。而交流牵引电机不需要换向器,因为它利用交流电的变频控制来实现电机转子的方向控制,从而使得转子结构更加简单,外形尺寸也更小。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。 答案:A.正确 解析:这道题是在考察废气涡轮增压对进入气缸的空气密度是否有影响。废气涡轮增压器利用发动机排出的废气能量来推动增压器的转子,从而将更多空气压入气缸。由于密度是单位体积内的质量,增压使得更多的空气被压缩在相同的体积中,因此进入气缸中的空气密度会提高。因此,答案为A,表示该说法是正确的。