A、 缓解作用
B、 制动作用
C、 牵引作用
D、 电空制动
答案:B
解析:手制动装置是利用人力操纵产生制动作用的一种装置。答案选择B,即制动作用。手制动装置是通过人力操纵,使制动力传递到车辆的制动系统,从而产生制动作用,用于减速和停车。
A、 缓解作用
B、 制动作用
C、 牵引作用
D、 电空制动
答案:B
解析:手制动装置是利用人力操纵产生制动作用的一种装置。答案选择B,即制动作用。手制动装置是通过人力操纵,使制动力传递到车辆的制动系统,从而产生制动作用,用于减速和停车。
A. 盘车机构
B. 点动机构
C. 飞轮机构
D. 联轴节机构
解析:在柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用盘车机构。选项A(盘车机构)是正确答案。盘车机构是用于转动曲轴的装置,通过手动或机械方式,将转动力传递到曲轴上,使得曲轴能够旋转。在柴油机的检修和组装过程中,使用盘车机构可以方便地控制曲轴的旋转,以便进行必要的操作和调整。
A. 正确
B. 错误
解析:( )柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。 答案:A 解析:柴油机机体损伤的主要表现包括变形、裂纹和主轴孔的磨损。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到当年受检段有责任行车重大事故时,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。然而,根据常识和实践,当年的检修工作要求和检查办法应该针对事故进行改进和加强,而不是仅仅按照失格处理。因此,答案为错误选项B。
A. 正确
B. 错误
解析:一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。答案为A(正确)。 这道题是关于内燃机车的调节器类型的问题。联合调节器是一种用于控制柴油机转速和功率的装置。它能够通过控制柴油机供油量和进气量来实现转速和功率的调节。因此,选项A(正确)是正确的答案。
解析:为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机顺置排列。
A. 正确
B. 错误
解析:( )连接轮对与构架的活动关节是轴箱。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:这道题目选择"A.正确"是正确的。轴箱是连接轮对与构架的活动关节,它使得轮对能够在构架上做相对运动。在机车的运行中,轴箱起到支撑和导向轮对的作用,保证车轮正常运转。
A. 下体油封
B. 停车电磁阀
C. 步进电机
D. 断轴
解析:在调速器发生断轴故障时必须进行解体检修。答案为D。 解析:调速器是控制内燃机车速的重要部件,它通过控制燃油供应量来调节引擎的转速。如果调速器发生断轴故障,意味着其内部的轴断裂或损坏,将无法正常工作。在这种情况下,必须对调速器进行解体检修,修复或更换断裂的轴,以确保调速器的正常功能。
A. 657kPa
B. 400~500kPa
C. 200~400kPa
D. 800kPa
解析:题目解析:调速器供油系统的压力油在()范围内。 A. 657kPa B. 400500kPa C. 200400kPa D. 800kPa 答案: A 这道题目涉及到调速器供油系统的压力范围。根据题干中的描述,我们需要确定适当的压力范围。选项 A. 657kPa 表示调速器供油系统的压力应在657kPa的范围内。选项 B, C, 和 D 的压力范围都与题干描述不符。因此,选项 A 是正确答案。
A. 启动电机
B. 曲轴
C. 液力
D. 电力
解析:凸轮轴是由曲轴驱动的。选择B选项作为答案的原因是凸轮轴是发动机的一部分,用于控制气门的开启和关闭。凸轮轴通常通过曲轴上的传动装置(如齿轮或链条)来实现旋转驱动。因此,曲轴是凸轮轴的驱动源。