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高级内燃机车钳工试题
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高级内燃机车钳工试题
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填空题
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( )16V240ZJB型柴油机,当第一缸活塞位于进气冲程42º20´时,凸轮的升程为()mm。

答案:0.38

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高级内燃机车钳工试题
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调速器是通过控制喷油泵的()达到不同制供油量的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e70f-2ee8-c009-1e6646357f24.html
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( )增压器与柴油机安装后,各()处不应有漏气,漏水和漏油现象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e927-dd88-c009-1e6646357f21.html
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什么叫增压器的喘振?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e7aa-74e8-c009-1e6646357f25.html
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调节器补偿系统引起游车的原因是什么?
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( )供油提前角可用装在推杆体与()之间的垫片进行调整。
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凸轮轴是由()驱动的。
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( )在手柄位不变的条件下,联合调节器的飞锤凭着()控制外界负荷轻微的变速。
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柴油机主轴承盖与主轴承采用()方式连接。
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当更换了()后,需要调整柴油机的几何压缩比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e70f-2ee8-c009-1e6646357f15.html
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()调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e840-5800-c009-1e6646357f27.html
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填空题
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( )16V240ZJB型柴油机,当第一缸活塞位于进气冲程42º20´时,凸轮的升程为()mm。

答案:0.38

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相关题目
调速器是通过控制喷油泵的()达到不同制供油量的。

A.  出油阀

B.  出油压力

C.  进油压力

D.  柱塞螺旋槽

解析:调速器是通过控制喷油泵的柱塞螺旋槽达到不同制供油量的。选择答案D的原因是,调速器的主要作用是控制内燃机的供油量,而柱塞螺旋槽是调速器中用来调节喷油泵供油量的部件。

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( )增压器与柴油机安装后,各()处不应有漏气,漏水和漏油现象。
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什么叫增压器的喘振?
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调节器补偿系统引起游车的原因是什么?
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( )供油提前角可用装在推杆体与()之间的垫片进行调整。
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凸轮轴是由()驱动的。

A.  启动电机

B.  曲轴

C.  液力

D.  电力

解析:凸轮轴是由()驱动的。 答案:B 解析:凸轮轴是由曲轴驱动的。凸轮轴通常位于发动机的上部,由曲轴通过齿轮传动或链条传动进行驱动。凸轮轴上的凸轮通过推动气门或其他机械部件来控制气门的开闭和其他相关操作。

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( )在手柄位不变的条件下,联合调节器的飞锤凭着()控制外界负荷轻微的变速。
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柴油机主轴承盖与主轴承采用()方式连接。

A.  销孔螺栓

B.  锯齿螺栓

C.  平面螺栓

D.  止口螺栓

解析:柴油机主轴承盖与主轴承采用()方式连接。 A. 销孔螺栓 B. 锯齿螺栓 C. 平面螺栓 D. 止口螺栓 答案:B 解析:柴油机主轴承盖与主轴承一般采用锯齿螺栓连接。锯齿螺栓具有较高的连接强度和可靠性,能够有效固定主轴承盖与主轴承,确保柴油机的正常运行。

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当更换了()后,需要调整柴油机的几何压缩比。

A.  曲轴

B.  摇臂

C.  气缸套

D.  气门

解析:当更换了气缸套后,需要调整柴油机的几何压缩比。 解析:几何压缩比是指柴油机在工作过程中气缸内活塞下行时所压缩气体的最大体积与气缸内活塞上行时的最小体积之比。气缸套的更换会对气缸内的几何容积产生影响,因此在更换气缸套后,需要相应地调整几何压缩比,以确保柴油机的正常工作。

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()调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振。()

A. 正确

B. 错误

解析: 题目陈述了调速器降速针阀开度过小会引起增压器喘振,然后问这个说法是否正确。增压器喘振通常是由于过大的开度引起的,开度过小不会导致喘振。因此,选项 B "错误" 是正确的答案。

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