A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 直线
B. 曲线
C. 外凸
D. 内凸
解析：题目解析：当麻花钻顶角大于118°时，两主切削刃呈内凸形。选择答案D是因为题目明确指出了顶角大于118°，而内凸形是指切削刃向内弯曲的形状。
A. 压板
B. 止板盖
C. 螺栓
D. 铆钉
解析：题目解析：在车体的梯形槽内，需要用压板将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固。选项A中的压板正是用于这个目的，因此答案为A。
A. 柴油机
B. 转向架
C. 车架
D. 车体
解析：题目解析 答案：D. 车体 解析：机车大修以车体为基础进行配件互换修。车体是机车的主要组成部分之一，大修过程中可能需要更换或修理车体上的配件，以确保机车的结构完整和安全性能。
A. 40
B. 30
C. 1
D. 2
解析：轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过1mm（答案C）。 解析：轮箍踏面的缺陷或剥离深度指缺陷或剥离在轮箍踏面上的垂直深度。根据规定，缺陷或剥离的深度不应超过1mm，因此答案选择C。
A. (50±5)mm
B. (45±6)mm
C. (40±5)mm
D. (60±5)mm
解析：转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有(50±5)mm的间隙。选项A是正确答案。这个间隙的存在可以确保在电机悬挂装置发生故障时，安全托板能够起到支撑作用，防止电机脱落或摇晃。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
解析：机车段修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于1.5mm。答案D 解析：根据题目要求，牵引销底面与销座槽底面的间隙应该是一个不超过一定数值的值。从给定选项中，选项D的1.5mm是最大的值，而其他选项都小于1.5mm，因此选择D作为答案。
A. 上止点以前
B. 上止点
C. 上止点以后
D. 下止点
解析：题目解析：最大燃气压力应发生在活塞上止点以后。选项C是正确答案。活塞上止点以后，燃气在气缸内的压力最大，因为活塞在此位置附近开始向下运动，压缩燃气。
A. 1位
B. 6位
C. 7位
D. 9位
解析：V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A. 1位 B. 6位 C. 7位 D. 9位 答案:D 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。
A. 1~2mm
B. 1~2.5mm
C. 6~11mm
D. 2~5mm
解析：拐臂座与拐臂间隙为( )。 A. 12mm B. 12.5mm C. 611mm D. 25mm 答案: B 答案B：1~2.5mm 解析：拐臂座与拐臂之间的间隙是指它们之间的距离。根据题目中给出的信息，拐臂座与拐臂之间的间隙范围为1~2.5mm。这个间隙的目的是确保拐臂能够自由旋转，并在运动过程中保持适当的间隙，以减少摩擦和磨损。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
解析：题目解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是在进气门关和下止点后的角度。根据题目提供的选项，只有选项A“42°”符合条件，因此A为正确答案。
