A、正确
B、错误
答案:B
解析:16V240ZJB型柴油机采用脉冲增压方式。 A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。16V240ZJB型柴油机不采用脉冲增压方式。脉冲增压是一种通过使用涡轮增压器来增加进气量和提高燃烧效率的技术。然而,这个型号的柴油机不采用脉冲增压方式,因此选项应选择"错误"。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:16V240ZJB型柴油机采用脉冲增压方式。 A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。16V240ZJB型柴油机不采用脉冲增压方式。脉冲增压是一种通过使用涡轮增压器来增加进气量和提高燃烧效率的技术。然而,这个型号的柴油机不采用脉冲增压方式,因此选项应选择"错误"。
A. 正确
B. 错误
A. 润滑
B. 摩擦
C. 散热
D. 保温
解析:气门与气门座接触环带应宽些,以利于( )。 答案:C. 散热 解析:气门与气门座之间通常需要设置接触环带,它可以在气门与气门座接触时起到一定的缓冲和密封作用。通过设置宽一些的接触环带,可以增加气门与气门座之间的接触面积,提高热量的传导和散热效果,从而有利于散热,避免气门过热导致损坏。
A. 联合调速器升速针阀开度太大
B. 供油拉杆卡死在供油位
C. 柴油机欠载
D. 增压器输入气缸的空气过多
解析:司机正常回手柄卸载时,柴油机"飞车"的原因是供油拉杆卡死在供油位。选项B是正确答案。供油拉杆是控制喷油泵供油量的部件。当供油拉杆卡在供油位时,喷油泵会持续向气缸供油,导致柴油机的转速迅速增加,出现所谓的"飞车"现象。正常回手柄卸载时,供油拉杆应该回到中性位置,停止向气缸供油,以使柴油机转速逐渐降低。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
解析:轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于80%。答案选C。 解析:轴瓦贴合度是指轴瓦与轴颈之间的接触面积比例,用百分比表示。题目中要求轴瓦贴合度不小于某个数值,根据选项描述,瓦背贴合度不小于80%。因此选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:变压器油的主要作用是绝缘。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。变压器油的主要作用不是绝缘,而是冷却和绝缘。变压器油主要用于散热,保持变压器的温度在可控范围内,并提供电气设备的绝缘性能。
A. 不超过半年
B. 6~8个月
C. 6~4个月
D. 不少于2个月
解析: 国产调机、小运转内燃机车每进行一次辅修。选项D. 不少于2个月 是正确答案。根据题目中提供的信息,这类内燃机车每隔一定的时间需要进行一次辅修。选项D表示不少于2个月,即至少需要2个月的时间进行辅修,符合题目要求。
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:东风8B型机车柴油机的气缸直径是240mm。选项B给出了正确的气缸直径。
A. 大修
B. 中修
C. 小修
D. 辅修
解析:对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是中修(答案B)。 根据题目中的描述,对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能,这属于中等程度的修理。中修是对机车进行较为全面的检查和维护,涉及到机车的关键部件和系统。相对于大修(A. 大修)来说,中修的范围更窄,更侧重于机车的常规维护和修复,以确保机车的基本性能能够得到恢复。因此,答案B中修是对该情况的最合适选择。
A. 齿轮
B. 联轴节
C. 万向轴
D. 传动轴
解析:离心式水泵由曲轴通过( )传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。 答案:A. 齿轮 解析:离心式水泵通常是由曲轴通过齿轮传动来驱动的。曲轴上的齿轮转动带动水泵的转子旋转,从而产生吸水和压水的效果。因此,齿轮是离心式水泵与曲轴之间的传动装置。
A. 千分尺
B. 深度尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
解析:用带磁力表架的百分表测量曲轴的横动量。答案选C。 解析:在这道题中,我们需要选择一种工具来测量曲轴的横动量。横动量是曲轴在轴向上的位移,通常需要使用一个能够测量位移的工具。在选项中,千分尺、深度尺和游标卡尺都是用来测量长度或深度的工具,而不适用于测量位移。而带磁力表架的百分表则是一种常用的测量位移的工具,它可以通过测量磁力表的指针位移来确定曲轴的横动量。因此,选项C,百分表,是正确的答案。