抱轴瓦与电机抱轴处采用的是( )连接。

解析：司机正常回手柄卸载时，柴油机"飞车"的原因是供油拉杆卡死在供油位。选项B是正确答案。供油拉杆是控制喷油泵供油量的部件。当供油拉杆卡在供油位时，喷油泵会持续向气缸供油，导致柴油机的转速迅速增加，出现所谓的"飞车"现象。正常回手柄卸载时，供油拉杆应该回到中性位置，停止向气缸供油，以使柴油机转速逐渐降低。

解析：题目解析：尺寸标注时，每个方向只能有一个主要基准。选项A是正确答案。

解析：万公里才进行一次大修的机车是( )。 答案:C 解析：根据题目中提到的“万公里才进行一次大修”，我们可以推断出这是一个较长的维修间隔。选项A和B中的内燃机车都没有提及具体的维修间隔，因此可以排除。选项C是韶山3型电力机车，它被列为答案，表明它是一种维修间隔较长的机车。

解析：个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律,大多是因( )引起。 答案：A. 塞柱弹簧或出油阀弹簧折断 解析：当塞柱弹簧或出油阀弹簧折断时，会导致个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律。这是因为这些弹簧的断裂会导致燃油喷射的压力失去稳定性，从而影响了高压油管内的燃油供应。因此，选择A选项作为答案。

解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点( )50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: D 解析: 这道题要求判断柴油机配气相位时，排气门在下止点的位置是在什么角度。根据题目的描述，排气门是关着的，而下止点是相对于曲轴的角度位置，所以选项 D "后" 表示排气门在下止点的后方，符合题目描述。

解析：计算气缸套圆柱度应不大于0.10mm（选项C）。气缸套圆柱度是指气缸套内径与活塞直径之间的差值。在机械加工中，为了确保活塞与气缸套的密封性和正常工作，气缸套圆柱度应该控制在一定的范围内，一般要求不大于0.10mm。选项C表示该范围。

解析：车轴是由碳素钢锻制的。选项B的碳素钢是一种常用的材料，具有良好的强度和耐磨性，适用于承受高压力和重负荷的应用，因此适合用于制造车轴。

解析：题目解析：这道题目问的是机器中起定位和连接作用的销的种类，常用的有圆柱销、圆锥销以及选项中的一个。根据常见的销的类型，选项中只有半圆销符合。因此答案选项C：半圆销。