A、10
B、12
C、13
D、15
答案：D
解析：抱轴瓦白合金不许有超过总面积( )%的剥离。 答案:D 该题目要求确定抱轴瓦白合金剥离的最大允许面积百分比。选项D中的数值15%表示最大剥离面积限制，选择这个答案意味着白合金剥离面积不应超过总面积的15%。
A、10
B、12
C、13
D、15
答案：D
解析：抱轴瓦白合金不许有超过总面积( )%的剥离。 答案:D 该题目要求确定抱轴瓦白合金剥离的最大允许面积百分比。选项D中的数值15%表示最大剥离面积限制，选择这个答案意味着白合金剥离面积不应超过总面积的15%。
A. 散热
B. 冷却
C. 刚性提高
D. 润滑
解析：合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的( )，提高轴瓦的承载能力。 A. 散热 B. 冷却 C. 刚性提高 D. 润滑 答案: A 答案解析：根据题干中的描述，合适的紧余量指的是轴瓦与轴承孔座之间的间隙，它的合适程度会影响轴瓦的贴合情况。而紧余量的合适会有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。因此，选项 A. 散热是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于内燃、电力机车定修周期的问题。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。 解析：内燃机车和电力机车在传动方式上是不同的，内燃机车是通过内燃机驱动车轮，而电力机车是通过电动机驱动车轮。因此，它们的维护保养和大修周期也会有所不同，不具有相同的定修周期。因此，这道题的答案是错误。
A. 低压试验
B. 高压试验
C. 试运
D. 低压试验、高压试验、试运均
解析：根据题目中修后的要求，电力机车的"一次成功"需要包括低压试验、高压试验和试运这三个步骤全部成功。因此，答案选项D. 低压试验、高压试验、试运均是正确的。
A. 喷油泵开始供油到活塞上止点
B. 喷油泵开始喷油到活塞上止点
C. 燃油开始燃烧到活塞上止点
D. 喷油泵停止喷油
解析：题目解析 选项A被选为正确答案，原因是供油提前角是喷油泵开始供油到活塞上止点的曲轴转角。供油提前角是调节柴油机燃油喷射时机的重要参数之一。它表示喷油泵提前多少角度开始喷油，确保燃油能够在适当的时间内进入燃烧室，以实现高效燃烧。
A. 15°
B. 30°
C. 45°
D. 60°
解析：东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为( )。 A. 15° B. 30° C. 45° D. 60° 答案: C 解析：题目要求确定东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角。排气门阀座面角指的是排气门的安装角度，也就是排气门座面与气缸盖平面之间的夹角。根据选项中的数值，选项C的45°是最接近于排气门阀座面角的值，因此选项C是正确答案。
A. 受力瓦
B. 薄瓦
C. 浮瓦
D. 油瓦
解析：题目解析 这道题询问柴油机主轴瓦的下瓦应为什么类型，并有止推孔。选择答案A，即受力瓦，是因为在柴油机中，主轴瓦的下瓦通常是承受压力和力量的部件，需要具备受力能力。同时，受力瓦上通常还会有止推孔，用于安装止推环，以防止主轴瓦在工作中产生径向移动。
A. 喷油泵
B. 凸轮轴
C. 曲轴
D. 示功阀
解析：题目解析 这道题询问给喷油器提供高压燃油的是哪个部件。正确答案是选项A，喷油泵。喷油泵是负责将燃油从燃油箱抽送并增压，然后通过喷油嘴喷射到燃烧室中。喷油泵通常由凸轮轴驱动，它会周期性地产生高压，使燃油能够被喷射到发动机中。
A. 基础管理
B. ”四按、三化”记名检修
C. 机车检修质量
D. 设备管理
解析：根据题目描述，《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容是"四按、三化"记名检修，即B选项。这意味着在机车检修工作中，核心要求是按照规程、图纸、说明书和技术文件的要求进行操作，并且进行记名检修。
A. 按范围
B. 按”机统—28”
C. 按工艺
D. 按状态
解析：机车检修人员熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法是确保按工艺修的必备条件。答案选择C。根据题目要求，熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法是按照工艺进行修理的必备条件，因此选择C作为答案。
A. 球墨铸铁
B. 高锡铝
C. 硼
D. 全铝质
解析：东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用( )合金。 A. 球墨铸铁 B. 高锡铝 C. 硼 D. 全铝质 答案:B 答案解析：这道题中要求选择东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料。根据选项，球墨铸铁（选项A）一般用于制造高强度和耐磨的零件，但不适合作为连杆瓦的材料。高锡铝（选项B）是一种常用的合金材料，具有良好的强度和耐磨性能，适合作为连杆瓦的材料。硼（选项C）是一个化学元素，不适合用于合金材料。全铝质（选项D）也不适合作为连杆瓦的材料，因为铝的硬度和耐磨性较低。因此，选项B（高锡铝）是最合适的答案。
