A、正确
B、错误
答案:B
解析:()用普通的标准高速钢机铰刀铰孔,其切削速度应比钻孔时大些。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在用普通的标准高速钢机铰刀铰孔时,切削速度应该比钻孔时要小。这是因为铰孔切削时需要较大的切削阻力,所以为了保证切削过程的稳定性和工具寿命,切削速度需要降低。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:()用普通的标准高速钢机铰刀铰孔,其切削速度应比钻孔时大些。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在用普通的标准高速钢机铰刀铰孔时,切削速度应该比钻孔时要小。这是因为铰孔切削时需要较大的切削阻力,所以为了保证切削过程的稳定性和工具寿命,切削速度需要降低。
A. 牵引杆装置
B. 牵引电机
C. 旁承
D. 车架
解析:用来传递机车牵引力和制动力的结构是( )。答案: A. 牵引杆装置。 题目解析:在内燃机车中,用来传递牵引力和制动力的主要结构是牵引杆装置。它连接牵引电机和车轮,将电机产生的动力传递给车轮以实现牵引力,同时也可以通过制动装置传递制动力。因此,选项A中的牵引杆装置是正确的答案。
A. 按范围
B. 按”机统—28”
C. 按工艺
D. 按规程
解析:题目中提到的"四按、三化"是指记名检修中的内容。选项A表示按范围进行检修,选项B表示按"机统—28"进行检修,选项C表示按工艺进行检修,选项D表示按规程进行检修。根据题目要求,选项D不属于"四按"的内容。因此,答案选项为D。
A. 正确
B. 错误
解析:题目表述为“气门间隙其实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。”,要判断这个陈述是否正确。答案是B,错误。气门间隙并不是指气门与气门座之间的冷态间隙,而是指气门在关闭状态下与凸轮或摇臂之间的间隙。气门间隙的大小会对发动机的性能和可靠性产生影响,因此需要进行定期的检查和调整。
A. 报废
B. 大破
C. 中破
D. 厂修
解析:内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时,构成机车"大破"条件。答案选择B。 解析:根据题干描述,内燃机车柴油机或转向架进行大修修复时,会被划分为何种状态。根据通常的分类标准,当内燃机车柴油机或转向架需要进行大修修复时,会被认定为"大破"状态。因此,选项B是正确答案。
A. 外径千分尺
B. 绞刀百分尺
C. 内径百分表
D. 深度尺
解析:题目解析 题目要求用什么工具测量主轴瓦孔的直径。选项中,B选项为答案。这是因为绞刀百分尺是一种用来测量内径的工具,可以测量孔的直径,而其他选项不是用来测量内径的工具。因此,选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 0.24~0.37mm
B. 0.22~0.45mm
C. 0.20~0.31mm
D. 0.20~0.45mm
解析:V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为0.22~0.45mm(答案B)。 这个问题要求确定V280ZJ型柴油机曲柄轴的轴向移动量范围。选择正确答案的关键是要知道柴油机曲柄轴的标准规范或技术要求。根据给定的选项,选项B的范围0.22~0.45mm与柴油机曲柄轴轴向移动量的规范相符,因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 往左
B. 往右
C. 往上
D. 往下
解析:在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点向左移动。选择答案A的原因是,通过将悬挂点向左移动,可以改变传动系统的动力传递路径,使得更多的动力传递到低挡位,从而提高低挡位时的功率输出。
A. 30°
B. 40°
C. 50°
D. 60°
解析:手锯锯条的楔角是指锯条与工件接触面的夹角。根据题目中的描述,手锯锯条的楔角为C. 50°。因此,答案选项C是正确答案。