用来传递机车牵引力和制动力的结构是( )。

　牵引杆装置

　牵引电机

　旁承

　车架

正确答案：A

解析：

用来传递机车牵引力和制动力的结构是( )。答案: A. 牵引杆装置。题目解析：在内燃机车中，用来传递牵引力和制动力的主要结构是牵引杆装置。它连接牵引电机和车轮，将电机产生的动力传递给车轮以实现牵引力，同时也可以通过制动装置传递制动力。因此，选项A中的牵引杆装置是正确的答案。

()二冲程柴油机比四冲程柴油机功率大一些。( )

()攻制左旋螺纹时,只要将一般右旋丝锥左旋攻入即可。( )

()手攻螺纹时,每扳转绞杠12~1圈,就应倒转1/2圈,不但能断屑,且可减少切削刃因黏屑
而使丝锥卡住的现象。( )

()等径丝锥比不等径丝锥切削量分配合理。( )

()调合显示剂时应注意,粗刮时调得稀些,精刮时调得干些。( )

()刮削滑动轴承内孔时,若研点两端硬,中间软,可以减少摩擦、防止漏油。( )

()用普通的标准高速钢机铰刀铰孔,其切削速度应比钻孔时大些。( )

()手用铰刀比机用铰刀的切削锥角小,以便提高定心作用,减少轴向抗力。( )

()不等齿距铰刀比等距铰刀铰孔质量高。( )

()液压传动系统是由油泵、油缸、油马达、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀及其他装
置组成。( )