()依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查,不允许扣车进行专项、全面
进行检查。( )

解析：如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（推杆滚轮）发生故障。答案选择C，推杆滚轮，是因为推杆滚轮是喷油泵定时装置的一部分，如果推杆滚轮出现故障，会导致喷油泵的喷油时间不准确，从而影响气缸的爆发压力，使排温升高。

解析：压缩压力不符合要求时，应用气缸垫片进行调整。答案选项B：气缸垫片用于调整气缸与活塞之间的间隙，当压缩压力不符合要求时，可以更换或调整气缸垫片的厚度，以改变气缸与活塞的间隙，从而调整压缩压力。喷油泵垫片、喷油器垫片和O型圈与该问题无直接关联。

解析：V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为( )。 A. 0.240.37mm B. 0.200.31mm C. 0.200.45mm D. 0.220.31mm 答案: A 解析：根据题目描述，V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙的范围为0.240.37mm。因此，答案选项 A. 0.240.37mm 是正确的。

解析：东风8B型柴油机的压缩比为12.5时，余隙高度H为( )。 A. 7.7mm B. 12.5mm C. 5.15.3mm D. 0.451.7mm 答案: C 答案C：5.1~5.3mm 解析：余隙高度是指气缸垫片和活塞环之间的间隙高度。根据题目中给出的信息，东风8B型柴油机的压缩比为12.5。在这种情况下，余隙高度的范围为5.1~5.3mm，这是为了确保活塞环能够适当地密封气缸并允许热胀冷缩。

解析：题目解析 题目中问到表示装配单元先后顺序的图称为什么。装配单元是指在装配过程中的一个独立单元，用于表示零件的组装顺序。而表示装配单元先后顺序的图称为装配单元系统图，用于指导装配的顺序和流程。因此，正确的选项是C.装配单元系统图。

解析：( )16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0.22~0.30 mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目的描述，16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0.22~0.30 mm。因此，答案应该是A，正确。然而，给出的答案是B，错误。这可能是一个错误或者笔误。

解析：牵引电机的抱轴轴承为剖分式。选项B是正确答案。剖分式抱轴轴承是一种特殊的轴承结构，由于牵引电机在工作过程中会承受较大的载荷和振动，剖分式抱轴轴承能够提供更好的支撑和抗载能力，适合应对牵引电机的工作要求。

解析：车轴和轮心热装后，要用( )检查其装配质量。答案：D 解析：选择D选项，即反压试验，是因为车轴和轮心在热装后需要进行反压试验来检查其装配质量。反压试验是通过对装配后的轮轴进行压力或负荷的施加，以检测装配过程中是否存在松动、变形或其他质量问题。台架试验、扭转试验和拉伸试验是其他类型的试验，与该题目的情境不符合。