影响柴油机机油消耗量的因素是( )。

解析：题目解析：题目要求我们确定东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度。从给出的选项中，答案D. 0.20mm 最接近于给定的间隙限度数值。

解析：轮对检查的技术规定是轮缘垂直磨损高度不超过18mm。选择答案D的原因是，根据给定选项中，只有D选项的数值18mm符合要求。

解析：机车中修试运成功后，应在( )内处理完零活达到交车状态。 答案: D. 4 h 解析: 在进行机车的中修试运行后，零活指的是试运行过程中发现的问题或需要进一步处理的事项。为了确保机车能够正常运行并达到交车状态，这些问题和事项需要及时处理。根据题目中的描述，中修试运成功后，处理完零活的时间限制为4小时，选项D的4小时是一个合理的时间范围，以确保及时处理并交付机车。

解析：题目解析：最大燃气压力应发生在活塞上止点以后。选项C是正确答案。活塞上止点以后，燃气在气缸内的压力最大，因为活塞在此位置附近开始向下运动，压缩燃气。

解析：题目解析：这道题目问的是机器中起定位和连接作用的销的种类，常用的有圆柱销、圆锥销以及选项中的一个。根据常见的销的类型，选项中只有半圆销符合。因此答案选项C：半圆销。

解析：选配柴油机主轴瓦是根据计算出主轴瓦的厚度来进行的。答案选择C。主轴瓦是支撑和定位曲轴的关键零件，主轴瓦的厚度直接影响到曲轴与主轴瓦之间的润滑间隙和接触面积。在选配主轴瓦时，需要根据设计要求和实际工作条件计算出合适的主轴瓦厚度，以确保正确的润滑间隙和良好的曲轴支撑。因此，答案选C。

解析：( )变压器两端的绕组之比称为变比。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个题目的答案是错误（B）。变压器两端的绕组之比称为变压器的变比。变比表示了输入绕组与输出绕组的匝数比例关系，用来描述变压器的变压倍数。因此，这个说法是错误的。

解析：V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差( )。 A. 40° B. 50° C. 60° D. 70° 答案: B 解析：在V240ZJ6柴油机中，由于曲柄的设计和活塞的连接方式，同一曲柄控制的两个活塞无法同时到达上止点。它们始终会有一个相差角度。在本题中，选择了50°作为正确答案，表示两个活塞相差的角度为50°。这个相差角度是由于曲柄机构的设计和工作原理所决定的。