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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
(
判断题
)
()机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 这道题中给出的陈述是"机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度",需要判断该陈述的正确性。答案是错误(B)。根据题目中提到的"中修范围内的一切工作",这意味着所有的工作都必须执行记名检修制度,这是不准确的。记名检修制度是一种具体的规定,它并不适用于所有中修范围内的工作。因此,陈述是错误的。

中级内燃机车钳工试题
MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9148-c009-1e6646357f0b.html
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()通常采用压铅法来测量气门间隙。( )
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( )是一种手动主令电器。
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当麻花钻顶角小于118 ℃时,两主切削刃呈( )形。
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机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )。
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()全制调速器控制和限制柴油机最高和最低工作转速。( )
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不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。
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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )
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柴油机是通过()由曲轴驱动凸轮轴的。
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当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲
轴。
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(
判断题
)
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中级内燃机车钳工试题

()机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 这道题中给出的陈述是"机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度",需要判断该陈述的正确性。答案是错误(B)。根据题目中提到的"中修范围内的一切工作",这意味着所有的工作都必须执行记名检修制度,这是不准确的。记名检修制度是一种具体的规定,它并不适用于所有中修范围内的工作。因此,陈述是错误的。

中级内燃机车钳工试题
相关题目
MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于( )。

A.  600 mm

B.  572 mm

C.  500 mm

D.  550 mm

解析:MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于572 mm(答案B)。 缓冲器的自由高度是指缓冲器在未受到外力作用时,弹簧未被压缩时的高度。在MT-3缓冲器的中修过程中,需要对缓冲器进行维护和调整,确保其正常工作。选择自由高度大于572 mm的答案B,可能是基于该型号缓冲器的技术规范或维护手册中的具体要求。根据这个要求,技术人员在进行中修时需要确保缓冲器的自由高度大于572 mm,以保证缓冲器的正常运行。

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()通常采用压铅法来测量气门间隙。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目表述为“()通常采用压铅法来测量气门间隙。”,要判断这个陈述是否正确。答案是B,错误。压铅法不是用来测量气门间隙的方法,而是用于检测气门密封性的方法。气门间隙的测量通常使用其他方法,例如使用规定的量具进行测量。

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( )是一种手动主令电器。

A.  按钮

B.  开关

C.  接触器

D.  继电器

解析:按钮是一种手动主令电器。 答案选项A:按钮。 解析:按钮是一种手动控制装置,通过按下按钮来激活或断开电路。它通常用于发送主令信号,例如启动或停止设备。因此,按钮是一种手动主令电器。

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当麻花钻顶角小于118 ℃时,两主切削刃呈( )形。

A.  直线

B.  曲线

C.  外凸

D.  内凸

解析:当麻花钻顶角小于118°时,两主切削刃呈内凸形。答案选项D是正确的。麻花钻是一种用于金属加工的切削工具,当其顶角小于118°时,切削刃会呈现内凸形状,这种形状有助于提高切削性能和切削效果。

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机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )。

A.  1 000 mm

B.  800 mm

C.  500 mm

D.  350 mm

解析:机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )。答案:D. 350 mm 解析:这道题目考察的是机车车顶与接触网的安全距离。选择D选项的原因是350 mm是机车车顶最高处距离接触网的最小安全距离要求。这是为了避免接触网上的高电压对机车和乘务人员造成危险。

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()全制调速器控制和限制柴油机最高和最低工作转速。( )

A. 正确

B. 错误

解析:( )全制调速器控制和限制柴油机最高和最低工作转速。( ) 答案: B.错误 解析: 全制调速器是一种控制和限制柴油机转速的装置,它可以确保柴油机在安全范围内正常工作。因此,题目中的说法是错误的,全制调速器是用来控制和限制柴油机转速的。

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不属于机车柴油机增压器喘振原因的是( )。

A.  机油压力低

B.  中冷器堵塞

C.  气门间隙调整不对

D.  转子卡死

解析:题目解析:机车柴油机增压器喘振是指增压器在工作过程中产生的异常振动和噪声。其中,机油压力低不是机车柴油机增压器喘振的原因,因为机油压力低主要会引起润滑不良等问题,而不直接与增压器喘振有关。另一方面,中冷器堵塞、气门间隙调整不对和转子卡死都可能导致增压器喘振。因此,选项A是不属于机车柴油机增压器喘振的原因。

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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )

A. 正确

B. 错误

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柴油机是通过()由曲轴驱动凸轮轴的。

A.  中间过轮

B.  锥形齿轮

C.  齿轮

D.  轮轴

解析:柴油机是通过齿轮由曲轴驱动凸轮轴的。选择答案C的原因是,柴油机中的凸轮轴需要与曲轴同步运动,以控制进、排气门的开闭时间和气门升程。为了实现凸轮轴与曲轴之间的传动,常采用齿轮传动方式,通过齿轮的啮合来传递动力和运动。因此,选项C中的齿轮是正确的传动方式。

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当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲
轴。

A.  3块

B.  4块

C.  5块

D.  6块

解析:当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。 A. 3块 B. 4块 C. 5块 D. 6块 答案:A 解析:选项A,3块,是正确答案。根据题目的要求,在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时,需要严格要求选用适合的瓦,同时需要测量主轴瓦的孔径,并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6e20-c009-1e6646357f25.html
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