A、 开
B、 关
C、 前
D、 后
答案:D
解析:V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点( )50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: D 解析: 这道题要求判断柴油机配气相位时,排气门在下止点的位置是在什么角度。根据题目的描述,排气门是关着的,而下止点是相对于曲轴的角度位置,所以选项 D "后" 表示排气门在下止点的后方,符合题目描述。
A、 开
B、 关
C、 前
D、 后
答案:D
解析:V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点( )50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: D 解析: 这道题要求判断柴油机配气相位时,排气门在下止点的位置是在什么角度。根据题目的描述,排气门是关着的,而下止点是相对于曲轴的角度位置,所以选项 D "后" 表示排气门在下止点的后方,符合题目描述。
A. 5 mm
B. 10 mm
C. 15 mm
D. 20 mm
解析:在Φ20 mm的底孔上扩Φ40 mm的孔,则切削深度为( )。 A. 5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm 答案:B 解析:题目中要求求解扩孔的切削深度。扩孔的切削深度可以通过计算底孔直径与扩孔直径之间的差值得到。给定底孔直径为Φ20 mm,扩孔直径为Φ40 mm。因此,扩孔的切削深度为40 mm - 20 mm = 20 mm。选项B中的切削深度为10 mm,与计算结果不符,因此答案B是错误的。
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:题目要求确定东风4B型机车柴油机的气缸直径。这是一个纯粹的知识点题目,根据对东风4B型机车柴油机的了解,可以知道其气缸直径是240mm,因此选项 B 是正确答案。
A. 齿轮式
B. 蜗轮式
C. 柱塞式
D. 叶片式
解析:机车柴油机喷油泵大都为柱塞式。选择答案C是因为柱塞式喷油泵是目前使用最广泛的喷油泵类型,特别适用于柴油机的燃油喷射系统。柱塞式喷油泵通过柱塞的上下运动来实现燃油的高压喷射。
A. 正确
B. 错误
A. 600 mm
B. 572 mm
C. 500 mm
D. 550 mm
解析:题目要求找出MT-3缓冲器中修时的自由高度要求。根据选项,只有选项B“572 mm”满足要求,因此选项B是正确答案。
A. 压力的变化
B. 流量的变化
C. 速度的变化
D. 密封容积的变化
解析:液压传动是依靠密封容积的变化来传递运动。在液压系统中,液体通过改变密封容积的大小,从而产生压力传递,实现机械运动的传递和控制。
A. 盘车机构
B. 点动机构
C. 飞轮机构
D. 联轴节机构
解析:柴油机检修和组装时,要转动曲轴应使用盘车机构(答案A)。盘车机构是一种用于转动和定位曲轴的工具,它通过锁定曲轴的一侧并施加力来实现曲轴的旋转。在柴油机的检修和组装过程中,需要定期转动曲轴以检查各个部件的工作状态和安装质量,盘车机构提供了方便和可靠的方式来完成这一任务。
A. 分体
B. 化纤
C. 单体
D. 合一
解析:V280柴油机采用( )式喷油泵。 答案解析:根据题干中提到的V280柴油机,喷油泵采用的是何种类型的泵。选项中,只有单体喷油泵(单体式)与题目描述相符,因此选项C是正确答案。
A. 6个
B. 7个
C. 8个
D. 9个
解析:题目解析:每个凸轮轴有(9个)轴承。根据题目描述,每个凸轮轴有9个轴承。因此答案为D选项。
A. 气缸有效压缩比增大
B. 气缸有效压缩比减小
C. 气缸容积增大
D. 爆发压力减小
解析:若气缸压缩间隙大于设计要求,则( )。 答案:B. 气缸有效压缩比减小 解析:气缸压缩间隙是指活塞在上止点位置时,气缸顶部与活塞顶部之间的距离。如果气缸压缩间隙大于设计要求,表示气缸顶部与活塞顶部之间的间隙较大,这会导致活塞在压缩冲程时无法将气体完全压缩,从而减小了气缸的有效压缩比。有效压缩比是衡量发动机性能的重要参数,若有效压缩比减小,意味着发动机的压缩效果减弱,燃烧效率可能下降。