A、 调控系统
B、 进、排气系统
C、 配气系统
D、 冷却系统
答案:C
解析:中冷器、涡轮增压器属于柴油机的( )。 A. 调控系统 B. 进、排气系统 C. 配气系统 D. 冷却系统 答案: C 解析: 这道题要求确定中冷器和涡轮增压器属于柴油机的哪个系统。中冷器和涡轮增压器的功能是增加进气空气的密度和压力,以提高燃烧效率,因此它们属于配气系统。选项 C "配气系统" 符合这个描述。
A、 调控系统
B、 进、排气系统
C、 配气系统
D、 冷却系统
答案:C
解析:中冷器、涡轮增压器属于柴油机的( )。 A. 调控系统 B. 进、排气系统 C. 配气系统 D. 冷却系统 答案: C 解析: 这道题要求确定中冷器和涡轮增压器属于柴油机的哪个系统。中冷器和涡轮增压器的功能是增加进气空气的密度和压力,以提高燃烧效率,因此它们属于配气系统。选项 C "配气系统" 符合这个描述。
A. 燃油箱
B. 油底壳
C. 液压油箱
D. 主机油道
解析:从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回油底壳。选择B作为答案的原因是机油在润滑凸轮轴承后需要回流到油底壳,从而形成循环供给给其他部件。油底壳是机油回流的目标位置之一。
A. 合金钢
B. 碳素钢
C. ZG230-450铸钢
D. 45号钢
解析:轮心采用ZG230-450铸钢制造。选项C的ZG230-450铸钢是一种常见的铸造材料,具有一定的强度和韧性,适用于制造轮心这样的零部件。
A. 正确
B. 错误
解析:( )调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是在气门关闭的状态下进行气门间隙的调整。在气门打开状态下调整会导致不准确的间隙测量,因为气门的运动会影响测量结果。因此,选项 B.错误是正确的答案。
A. 塞柱弹簧或出油阀弹簧折断
B. 泵下体磨损
C. 柱塞套裂纹
D. 出油阀体裂纹
解析:个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律,大多是因( )引起。 答案:A. 塞柱弹簧或出油阀弹簧折断 解析:当塞柱弹簧或出油阀弹簧折断时,会导致个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律。这是因为这些弹簧的断裂会导致燃油喷射的压力失去稳定性,从而影响了高压油管内的燃油供应。因此,选择A选项作为答案。
A. 几何压缩比
B. 压缩压力
C. 爆发压力
D. 喷射压力
解析:测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的几何压缩比,从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。答案选项A,几何压缩比,是因为几何压缩比是指气缸在活塞上下运动过程中,气缸的容积变化与活塞运动所引起的气缸容积变化的比值。通过测定气缸密封环,可以确保各个气缸的几何压缩比相近,从而保证气缸的压缩压力在允许的范围内,提高发动机的燃烧效率。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说的是机车中修的主要部件是机车电线路。选项A表示正确,选项B表示错误。答案选择B,即错误。这是因为机车中修的主要部件不仅仅是机车电线路,还包括其他各种机械和电气部件。
A. 喷油泵
B. 喷油器
C. 机油泵
D. 燃油泵
解析:柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成,是( )的核心组件。这个精密偶件,成对加工研配,成对使用和更换。 答案:A. 喷油泵 解析:根据题目描述,柱塞偶件是一个精密偶件,它由柱塞和柱塞套组成。这个精密偶件成对加工研配、成对使用和更换。根据常识和常见的机械构造,柱塞和柱塞套通常用于喷油系统中的喷油泵,因此选A作为答案。
A. 变速箱
B. 轮毂
C. 万向轴
D. 节温器
解析:冷却风扇由( )、叶片组成。 A. 变速箱 B. 轮毂 C. 万向轴 D. 节温器 答案:B 解析:题目要求选择构成冷却风扇的部件,根据常识和机车结构,冷却风扇通常由轮毂和叶片组成。因此,选项B中的"轮毂"是正确的答案。
A. 有理想、有文化、有技术、有纪律
B. 有理想、有道德、有技术、有纪律延续
C. 有理想、有道德、有文化、有纪律
D. 有理想、有道德、有技术、有纪律
解析:加强铁路职业道德建设的根本目的是培养和塑造"有理想、有道德、有文化、有纪律"的职工。选项C中包含了这四个要素,是对根本目的的准确描述。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说道德评价的阶级标准和历史标准是相互联系的,但有时是可以分割的。这个说法是错误的。道德评价的阶级标准和历史标准是相互影响、相互交织的,它们无法完全分割。社会的阶级结构和历史发展状况会影响人们的道德观念和评价标准,它们是相互关联的。因此,答案是B(错误)。