()过大的气门间隙,会增加气门持续开启时间。( )

解析：东风4型机车通风机轴承温度应不大于( )。 答案: D 解析：题目要求确定东风4型机车通风机轴承的温度上限。根据给出的选项中，只有选项D（80 ℃）符合要求，因此答案为D。

解析：牵引杆机构在( )的配合下，完成机车的转向作用。答案: C. 侧挡。 题目解析：牵引杆机构是内燃机车中用于实现转向作用的重要组成部分。在给定的选项中，只有侧挡能够与牵引杆机构进行配合，完成机车的转向作用。侧挡是一种用于控制转向的装置，通过与牵引杆机构的配合，实现对机车的转向控制。因此，选项C中的侧挡是正确的答案。

解析：进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车，自实际开始时起至完成交出时止，其状态为其他检修机车。选项D是正确答案。在这个特定的情境下，机车经过整修和加装改造后被归类为其他检修机车。这个答案是基于题目中提到的特定条件和定义。其他选项不符合题目所述的条件。

解析：客、货运内燃机车相比较，客运机车主要要具有高速运行平稳和稳定性。答案选C。 解析：题目要求比较客运机车和货运机车的主要特点。客运机车需要具备高速运行平稳和稳定性的特点，以确保旅客的乘坐舒适和安全。与此相比，货运机车可能更注重功率和黏着性能，以便能够牵引和运送重货物。因此，选项C，高速运行平稳和稳定性，是正确的答案。

解析：题目解析：DF4C型机车正常工作时，抱轴瓦与轴颈的径向游隙规定为0.20.4 mm。答案选项D正确。径向游隙是指抱轴瓦与轴颈之间的间隙，它的存在可以确保机车在工作时的正常热胀冷缩和润滑油膜的形成，保护轴瓦和轴颈不受过大的摩擦和磨损。在DF4C型机车中，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙范围是0.20.4 mm。

解析：牵引电机的抱轴轴承为剖分式。选项B是正确答案。剖分式抱轴轴承是一种特殊的轴承结构，由于牵引电机在工作过程中会承受较大的载荷和振动，剖分式抱轴轴承能够提供更好的支撑和抗载能力，适合应对牵引电机的工作要求。

解析：内燃机车柴油机使用的活塞销为优质低碳合金钢。答案选择C。活塞销是连接活塞和连杆的关键部件，它需要具备一定的强度和耐磨性。优质低碳合金钢能够满足这些要求，因此被广泛用于内燃机车柴油机的活塞销制造中。

解析：的答案是B.错误。原因是四冲程柴油机需要曲轴旋转两周才能完成一个工作循环。在四冲程循环中，曲轴旋转360度完成一个工作循环的四个冲程：吸气、压缩、爆燃和排气。

解析：题目中提到根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，不允许扣车进行专项、全面检查。正确答案是B，错误。根据常规检查要求，是允许扣车进行专项和全面检查的，因此选项B是错误的。