A、 最低位置
B、 中间位置
C、 最高位置
D、 随机的任意位置
答案:A
解析:题目解析 题目中询问柴油机启动前,联合调节器的动力活塞的位置。根据柴油机启动前的状态,联合调节器的动力活塞应处于最低位置,以保证柴油机的正常启动。
A、 最低位置
B、 中间位置
C、 最高位置
D、 随机的任意位置
答案:A
解析:题目解析 题目中询问柴油机启动前,联合调节器的动力活塞的位置。根据柴油机启动前的状态,联合调节器的动力活塞应处于最低位置,以保证柴油机的正常启动。
A. 正确
B. 错误
A. 中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱
B. 增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器
C. 空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱
D. 稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
解析:机车柴油机进气系统的正确流经途径是空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱。在进气系统中,空气首先通过空气滤清器进行过滤,然后进入增压器进行增压,接下来通过中冷器进行冷却,最后进入稳压箱进行稳定压力输出。选项C按照正确的流经顺序给出了答案。
A. 温度传感器
B. 缓冲接头
C. 热敏电阻
D. 压力传感器
解析:的答案是B。东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有缓冲接头。缓冲接头在连接管路中起到缓冲作用,可以减少管道震动和振动对燃油双针压力表的影响,确保测量的准确性。
A. 较大
B. 一般A类
C. 一般B类
D. 重大
解析:机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为( )事故。 A. 较大 B. 一般A类 C. 一般B类 D. 重大 答案: C 解析:根据题目中的描述,造成直接经济损失150万元的大部件报废应该进行事故分类。根据通常的事故分类标准,选项C一般B类事故是最适合的选项。较大事故(选项A)通常指造成一定损失但较小的事故,重大事故(选项D)通常指造成重大损失或严重后果的事故。
A. 正确
B. 错误
解析:16V280柴油机同一台柴油机上16个活塞组重量差不大于0.55kg。( ) 答案:B 这个答案选B,即错误。16V280柴油机指的是16缸V型发动机,每个缸对应一个活塞组。在实际情况下,同一台柴油机上的16个活塞组重量可能会有细微的差异,超过0.55kg也是可能的。
A. 0.24~0.37mm
B. 0.22~0.45mm
C. 0.20~0.31mm
D. 0.20~0.45mm
解析:V280ZJ型柴油机曲柄轴轴向移动量为0.22~0.45mm(答案B)。 这个问题要求确定V280ZJ型柴油机曲柄轴的轴向移动量范围。选择正确答案的关键是要知道柴油机曲柄轴的标准规范或技术要求。根据给定的选项,选项B的范围0.22~0.45mm与柴油机曲柄轴轴向移动量的规范相符,因此选项B是正确答案。
A. 相同
B. 略小
C. 略大
D. 大很多
解析:由于排气阀工作温度较高,排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。因此,答案选项 C. 略大是正确的。
A. 适中
B. 不稳
C. 偏高
D. 偏低
解析:在各挡位下的功率偏低时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。选项D是正确答案。根据题目描述,当功率偏低时,为了增加燃油供给,需要通过伸长联合调节器伺服马达的作用顶杆来调节燃油喷射量,从而提高功率。
A. 转速
B. 负荷
C. 燃油消耗率
D. 调速
解析:V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和( )曲线。 答案:C 解析:根据题目中的描述,V280柴油机在四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和燃油消耗率。选项C中的燃油消耗率符合题目要求,因此是正确的答案。
A. 不得进行任何整修
B. 乘务员”自检自修”范围内的活件可进行检修
C. 碎修活件可通过”机统—6”报活修
D. ”三项设备”范围内的活件可整修
解析:根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车入段后立即扣车等待检查,不得进行任何整修。因此,选项A中的"不得进行任何整修"是正确答案。