A、 重力
B、 离心力
C、 往复运动惯性力
D、 侧压
答案:C
解析:连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力,它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中,活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。
A、 重力
B、 离心力
C、 往复运动惯性力
D、 侧压
答案:C
解析:连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力,它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中,活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。
A. 装配方便
B. 提高装配效率
C. 保持形状一致
D. 提高柴油机工作平稳性
解析:限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。选项D是正确答案。活塞连杆组的重量差会导致不平衡振动和震动,影响柴油机的平稳性能。通过限制重量差,可以减少不平衡力,提高柴油机的工作平稳性。
A. 气缸有效压缩比增大
B. 气缸有效压缩比减小
C. 气缸容积增大
D. 爆发压力减小
解析:若气缸压缩间隙大于设计要求,则( )。 答案:B. 气缸有效压缩比减小 解析:气缸压缩间隙是指活塞在上止点位置时,气缸顶部与活塞顶部之间的距离。如果气缸压缩间隙大于设计要求,表示气缸顶部与活塞顶部之间的间隙较大,这会导致活塞在压缩冲程时无法将气体完全压缩,从而减小了气缸的有效压缩比。有效压缩比是衡量发动机性能的重要参数,若有效压缩比减小,意味着发动机的压缩效果减弱,燃烧效率可能下降。
A. 万向轴
B. 传动轴
C. 花键
D. 联轴器
解析:东风4c型机车,启动发电机与启动变速箱之间用( )连接。 A. 万向轴 B. 传动轴 C. 花键 D. 联轴器 答案:D 解析:联轴器是一种常用的机械连接装置,用于连接两个轴线不一致或有一定偏差的旋转部件。在这道题中,启动发电机与启动变速箱之间采用联轴器连接,联轴器能够承受一定的角度偏差和轴向位移,同时传递转矩和旋转运动,确保两个部件之间的正常工作和传动效率。
A. 进气持续角
B. 进气提前角
C. 进气延迟角
D. 进气时间角
解析:进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为进气持续角。答案选A。 解析:进气持续角是指进气门在曲轴转角上持续打开的角度范围,即从进气门开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角。进气持续角的大小与进气门的设计和调整有关,它直接影响着进气量和进气效率。
A. 不影响本次对规检查成绩
B. 本次对规成绩降级排名
C. 超过及格成绩时按及格记
D. 按失格处理
解析:根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因瞭望责任造成行车重大事故时,不会影响本次对规检查成绩,即A选项。这意味着尽管瞭望责任造成了重大事故,但这个事故不会对机车检修的成绩评定产生影响。
A. 压板
B. 止板盖
C. 螺栓
D. 铆钉
解析:题目解析:在车体的梯形槽内,需要用压板将牵引销通过两个M24×55螺栓紧固。选项A中的压板正是用于这个目的,因此答案为A。
A. 基础管理
B. ”四按、三化”记名检修
C. 机车检修质量
D. 设备管理
解析:根据题目描述,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容是"四按、三化"记名检修,即B选项。这意味着在机车检修工作中,核心要求是按照规程、图纸、说明书和技术文件的要求进行操作,并且进行记名检修。
A. 正确
B. 错误
A. 合金钢
B. 碳素钢
C. ZG230-450铸钢
D. 45号钢
解析:轮心采用ZG230-450铸钢制造。选项C的ZG230-450铸钢是一种常见的铸造材料,具有一定的强度和韧性,适用于制造轮心这样的零部件。
A. 可拆卸连接
B. 不可拆卸连接
C. 两者均有可能
D. 固定连接
解析:拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是不可拆卸连接。答案选择B。在拆卸过程中,如果连接件受损,说明连接是设计成不可拆卸的,因为可拆卸连接通常能够在拆卸后重新组装而无需更换损坏的部件。