操作简便,生产效率高的装配方法是( )。

解析：橡胶弹簧对(吸收高频振动)有显著效果。选择答案C的原因是，橡胶弹簧的特性使其在吸收高频振动方面表现出色。橡胶具有较高的阻尼性能，可以有效地减少高频振动的传递，从而提供更好的乘坐舒适性和减少车辆部件的磨损。

解析：油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。 答案: C. 热能 解析: 油压减振器是通过将机车振动冲击能量转变为热能来实现减振的。当机车振动时，油压减振器中的油液在活塞的作用下产生摩擦，将机车振动能量转化为热能，并通过散热方式将其散发出去。其他选项中，机械能、化学能和流体能都不正确，因为油压减振器并不将振动冲击能量转化为这些形式的能量。

解析：气缸盖安装完毕后，通常用压铅法检查气缸的实际压缩间隙。答案选C。 解析：这道题主要考察气缸盖安装后检查气缸的实际压缩间隙的方法。在这个情况下，常用的方法是压铅法。压铅法是指在气缸盖上涂抹一层铅锡混合物，然后安装气缸盖，经过一段时间后，拆下气缸盖，通过观察铅锡混合物的形状和良好的填充程度，来判断气缸的实际压缩间隙是否符合要求。

解析：曲轴轻微拉伤可( )消除。 答案：B. 打磨 解析：曲轴轻微拉伤可以通过打磨来消除。打磨是一种机械加工方法，可以通过研磨、研磨剂和磨料的作用，去除曲轴表面的不平坦部分，使其恢复光滑。这样可以修复曲轴的轻微拉伤，使其表面恢复到正常状态，提高其工作效率和使用寿命。

解析：铁路局所属各部门、单位制订的技术文件都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。答案选择D，《铁路技术管理规程》是针对铁路技术管理制定的规范文件，规定了各项技术管理的要求和规范。因此，各部门、单位制订的技术文件必须符合《铁路技术管理规程》的规定。

解析：当活塞处于压缩上止点前21°时，推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离是K尺寸。答案为B. K尺寸。 K尺寸是指活塞处于压缩上止点前一定角度时，推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离。在给定条件下，当活塞处于压缩上止点前21°时，所求的距离即为K尺寸。 因此，选项B. K尺寸是正确的答案。

解析：钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述，在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件，闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态，确保车辆连接的安全性。

解析：凸轮轴轴向间隙为多少？答案选项B. 0.12~0.35mm。 凸轮轴轴向间隙是指凸轮轴与轴承之间的间隙。这个间隙的大小对于内燃机的正常运行至关重要。根据选项B. 0.12~0.35mm，这个范围是凸轮轴轴向间隙的合理范围。在实际操作中，凸轮轴轴向间隙的具体数值可能会根据不同的内燃机型号和要求而有所变化，但选项B提供的范围是常见的参考范围。