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中级内燃机车钳工试题
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单选题
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牵引杆不许有( )。

A、 锈蚀

B、 裂纹

C、 磨伤

D、 污斑

答案:B

解析:牵引杆不许有( )。 答案:B 解析: 选项B,裂纹,是正确答案。裂纹会影响牵引杆的强度和可靠性,因此不允许有裂纹存在。选项A,锈蚀,虽然也可能影响牵引杆的性能,但题目中并未明确要求不许有锈蚀。选项C,磨伤,和选项D,污斑,虽然也是可能出现的问题,但相对于裂纹来说,对牵引杆的影响较小。

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()调整0.38尺寸的目的是为了确定配气相位(即凸轮轴位置)。( )
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()剖面图与剖视图在表达方法上相同。( )
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主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽,便于( )分布。
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16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为( )。
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使用风钻或台钻时,( )戴手套。
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()滚动轴承实现轴向预紧,就是要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移,以消除游隙。
( )
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()凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5。( )
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安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于( )。
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16V240ZJB型柴油机采用( )连杆。
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在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点()移动。
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题目内容
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

牵引杆不许有( )。

A、 锈蚀

B、 裂纹

C、 磨伤

D、 污斑

答案:B

解析:牵引杆不许有( )。 答案:B 解析: 选项B,裂纹,是正确答案。裂纹会影响牵引杆的强度和可靠性,因此不允许有裂纹存在。选项A,锈蚀,虽然也可能影响牵引杆的性能,但题目中并未明确要求不许有锈蚀。选项C,磨伤,和选项D,污斑,虽然也是可能出现的问题,但相对于裂纹来说,对牵引杆的影响较小。

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()调整0.38尺寸的目的是为了确定配气相位(即凸轮轴位置)。( )

A. 正确

B. 错误

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()剖面图与剖视图在表达方法上相同。( )

A. 正确

B. 错误

解析:剖面图与剖视图在表达方法上相同。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。剖面图和剖视图在表达方法上是不同的。剖面图是通过切割实体物体并观察其内部结构来表示物体的图形。剖视图是在投影图上使用特殊的线型和符号来表示物体的内部特征,以便更清楚地显示物体的内部结构。两者在表达方法和目的上有所不同。

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主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽,便于( )分布。

A.  机油沿圆周

B.  机油沿轴向

C.  热量沿圆周

D.  热量沿轴向

解析:主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽,便于( )分布。 答案:B. 机油沿轴向 解析:主轴瓦上、下瓦的对口处开设垃圾槽的目的是为了便于机油沿轴向的分布。在发动机运转过程中,机油在主轴瓦上形成润滑膜,起到减少摩擦和磨损的作用。然而,机油中可能含有微小的杂质或固体颗粒,这些杂质如果积聚在主轴瓦与瓦对口处,会影响机

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16V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为( )。

A.  0.2kg

B.  0.4kg

C.  0.3kg

D.  0.35kg

解析:V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为( )。 A. 0.2kg B. 0.4kg C. 0.3kg D. 0.35kg 答案:B 答案解析:这道题中要求确定V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差。重量允差是指在制造过程中允许的组件重量偏差范围。根据选项,0.2kg(选项A)、0.3kg(选项C)和0.35kg(选项D)都不是连杆组重量的允差。只有选项B的0.4kg是给出的允差范围。因此,选项B是最合适的答案。

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使用风钻或台钻时,( )戴手套。

A.  严禁

B.  必须

C.  可以

D.  特殊情况允许

解析:使用风钻或台钻时严禁戴手套。答案选项A是正确的。戴手套在使用风钻或台钻时是被严禁的,因为手套可能被卷入旋转的工具中,导致严重的伤害。因此,为了安全起见,不应该戴手套。

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()滚动轴承实现轴向预紧,就是要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移,以消除游隙。
( )

A. 正确

B. 错误

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()凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5。( )

A. 正确

B. 错误

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安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于( )。

A.  50mm

B.  60mm

C.  70mm

D.  80mm

解析:安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于( )。答案是A. 50mm。 解析:与第一道题类似,活塞环的开口尺寸对于油环也是关键。油环是用于控制润滑油进入活塞环内部的环,它的开口尺寸需要适当控制,以确保正常的润滑和密封效果。在这道题中,选择A. 50mm作为最大尺寸,意味着对于油环来说,开口尺寸不得超过50mm,以保证油环的正常工作和润滑系统的正常运行。

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16V240ZJB型柴油机采用( )连杆。

A.  并列式

B.  叉形式片

C.  主副式

D.  复合式

解析:V240ZJB型柴油机采用的连杆形式。答案为A. 并列式。 解析:连杆有多种形式,包括并列式、叉形式片、主副式和复合式等。V240ZJB型柴油机采用的连杆形式是并列式。并列式连杆是指两个连杆在同一曲轴上,形成平行排列的连杆结构。在V240ZJB型柴油机中,两个连杆与同一曲轴呈平行排列,因此采用的是并列式连杆。

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在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点()移动。

A.  往左

B.  往右

C.  往上

D.  往下

解析:在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点向右移动。选择答案B的原因是,通过将悬挂点向右移动,可以改变传动系统的动力传递路径,使得更多的动力传递到高挡位,从而提高高挡位时的功率输出。

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