A、 密封试验
B、 外观检查
C、 渗漏试验
D、 耐压试验
答案:D
解析:题目解析:检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作耐压试验。选项D(耐压试验)是正确答案。耐压试验可以确定液力传动箱的密封性能是否正常,通过增加压力来检查是否有泄漏。
A、 密封试验
B、 外观检查
C、 渗漏试验
D、 耐压试验
答案:D
解析:题目解析:检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作耐压试验。选项D(耐压试验)是正确答案。耐压试验可以确定液力传动箱的密封性能是否正常,通过增加压力来检查是否有泄漏。
A. 起机
B. 负载试验
C. 试运
D. 起机、负载试验、试运均
解析:内燃机车小、辅修后,一次成功必须进行起机。答案选择A,起机是指对机车进行启动操作,检验其启动是否正常。在内燃机车小、辅修后,只有成功地进行了起机操作,才能算作“一次成功”。
A. 锈蚀
B. 裂纹
C. 磨伤
D. 污斑
解析:牵引杆不许有( )。 答案:B 解析:选项B中的裂纹是正确的答案。牵引杆承受着较大的力和振动,在使用过程中可能会出现应力集中和疲劳破坏,从而导致裂纹的产生。裂纹会严重影响牵引杆的强度和可靠性,因此不允许有裂纹存在。锈蚀、磨伤和污斑虽然也会对牵引杆产生影响,但与裂纹相比,它们的影响程度较轻。
A. 延长
B. 缩短
C. 影响
D. 不影响
解析:气阀间隙过大会导致横臂与阀杆产生冲击,这会对相关零部件造成负面影响。因此,答案选项 B. 缩短是正确的,即气阀间隙过大会缩短零部件的使用寿命。
A. 下部内侧
B. 上部内侧
C. 上部外侧
D. 下部内侧
解析:V240ZJB型柴油机的凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的上部内侧。选择答案B的原因是,题目描述了凸轮轴传动装置的布置位置。根据描述,该装置位于柴油机自由端机体传动齿轮箱内,而减振器则位于该传动齿轮箱内的上部内侧。因此,选项B中的上部内侧是正确的位置。
A. 球墨铸铁瓦
B. 硼瓦
C. 薄壁钢背锡铝合金瓦
D. 金铝质瓦
解析:V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。答案:C. 薄壁钢背锡铝合金瓦 解析:这道题目考察的是V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦的材料选择。根据题目提供的选项,薄壁钢背锡铝合金瓦(也称为铝锡垫片)是适用于该型号柴油机的瓦片材料。这种瓦片具有良好的承载能力和抗磨损性能,适合高速和高负荷工况下的使用。
A. 正确
B. 错误
A. 压入法
B. 位移法
C. 热胀法
D. 冷缩法
解析:气门座圈与气缸盖座孔通常采用冷缩法装配。答案选择D。冷缩法是指在低温条件下,将气门座圈通过收缩装配到气缸盖座孔中。由于气门座圈的材料在低温下收缩,可以确保装配后的气门座圈与座孔之间形成紧密的连接,提供良好的密封性能。
A. 孔
B. 轴
C. 孔和轴
D. 轴和孔
解析:用分数形式表示公差配合时,分子为( )的公差代号。 A. 孔 B. 轴 C. 孔和轴 D. 轴和孔 答案:A 解析:公差配合是用来描述零件之间的尺寸关系的一种方式。在分数形式的公差代号中,分子表示孔的尺寸公差,分母表示轴的尺寸公差。因此,选项A中的孔是分子,代表孔的尺寸公差。其他选项中的分子都表示轴,因此答案A是正确的。
A. 16V240ZJ
B. 12V240ZJ6
C. 12V240ZJE
D. 16V280ZJ
解析:题目问到东风7c型机车采用的柴油机类型,根据选项中的不同柴油机型号进行比较,选项B中的"12V240ZJ6"与题目中提到的柴油机型号相符,因此选B。
A. 90 ℃
B. 55 ℃
C. 70 ℃
D. 80 ℃
解析:东风4型机车通风机轴承温度应不大于( )。 答案: D 解析:题目要求确定东风4型机车通风机轴承的温度上限。根据给出的选项中,只有选项D(80 ℃)符合要求,因此答案为D。