尺寸标注时,每个方向只能有( )主要基准。

解析：题目解析：柴油机配气机构为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有调整螺钉。答案选择D是因为调整螺钉是一种常用的调整元件，可以通过旋转来改变横臂位置和气阀间隙，以便实现适当的配气调整。

解析：V240ZJB型柴油机气阀机构包括气阀、气阀座、气阀导管、气阀锁夹。选择答案D是因为题目中明确提到了气阀、气阀座、气阀导管和气阀锁夹这四个部件，所以答案D包括了所有的这些部件，是正确的选项。

解析：题目解析：铰刀校准部分的前角是0°。选择答案A是因为在题目中没有给出具体的前角数值，因此默认为0°。

解析：题目解析：DF4C型机车正常工作时，抱轴瓦与轴颈的径向游隙规定为0.20.4 mm。答案选项D正确。径向游隙是指抱轴瓦与轴颈之间的间隙，它的存在可以确保机车在工作时的正常热胀冷缩和润滑油膜的形成，保护轴瓦和轴颈不受过大的摩擦和磨损。在DF4C型机车中，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙范围是0.20.4 mm。

解析：中冷器主要是用来冷却( )。 答案选项C：增压空气。 解析：中冷器是一种用于冷却增压空气的装置，通常应用于涡轮增压的内燃机中。当增压器增压空气时，由于空气的压缩和摩擦引起温度升高，中冷器通过冷却增压空气，可以降低其温度，提高气缸充气效率，从而提高发动机的功率输出和燃油经济性。

解析：牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为( )。 答案:C 解析：选项C中的25 mm是正确的答案。在牵引杆的连接部位，为了确保正常的运动和相对滑动，需要保持一定的间隙。间隙过小会导致卡涩，间隙过大则会影响连接的紧密性。在这道题中，选项C的25 mm是一个合适的范围，可以保证良好的连接和操作。

解析：国产电力机车每( )进行一次大修。 A. (180±20)万km B. (100±10)万km C. (80±10)万km D. (50±10)万km 答案: A 答案解析：根据题目描述，国产电力机车每进行一次大修的里程数是一个范围，即(180±20)万km。选项A的范围(160-200)万km符合这个要求，因此是正确答案。

解析：题目解析：这道题是关于机车临修登记簿的保存期限的问题。根据题目的描述，机车临修登记簿应该保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。然而，答案给出的是错误（B）。这是因为题目中给出的保存期限有两个条件，应该满足其中之一，而不是同时满足两个条件。