活塞在进气冲程上止点前42o20＇曲轴转角时,该缸()的滚轮升程,按技术要求应为0.38mrn。

解析：( )压缩比是燃烧室容积与气缸总容积之比,以符号表示。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。压缩比是指气缸内活塞下降过程中气缸总容积与气缸上升过程中燃烧室的最小容积之比，用来衡量压缩效果的大小。所以，压缩比是燃烧室最小容积与气缸总容积之比，而不是燃烧室容积与气缸总容积之比。

解析：牵引电动机抱轴瓦应使用( )。答案: A. 18号双曲线齿轮油。 题目解析：牵引电动机抱轴瓦是内燃机车中的关键部件，它需要使用能够提供足够润滑和保护的适当润滑油。在给定的选项中，只有18号双曲线齿轮油是合适的选择，因为它专门用于润滑齿轮和轴承，能够满足牵引电动机抱轴瓦的润滑需求。

解析：喷油泵出油阀行程为5.4~5.7mm（答案：D） 答案选D，是因为喷油泵出油阀行程一般是在5.4~5.7mm范围内。这个数值是内燃机喷油系统的设计参数，确保适当的燃油喷射量和喷射时间，以满足发动机的燃烧需求。

解析：在柴油机工作过程中，活塞承受( )最大。 答案：A. 燃气压力 解析：在柴油机的工作过程中，活塞承受的最大力是由燃气压力产生的。燃气在燃烧室中燃烧时会产生高压燃气，这些燃气通过活塞向曲轴传递力量。因此，活塞所承受的最大力是由燃气压力产生的压力力量。

解析：题目解析：当柴油机为额定功率时，测量柴油机爆发压力的条件是油水温度在65-70℃的范围内，各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）。因此，正确答案为D. 65-70℃。

解析：牵引电机的传动齿轮均采用加热法装配。答案选择A。加热法是指通过加热传动齿轮或轴来扩大其尺寸，以便于装配。在牵引电机的传动系统中，由于传动齿轮需要与轴进行套合，采用加热法可以使齿轮膨胀，便于装配。

解析：题目解析 题目中描述了减振器的阻尼特性与活塞速度的关系。根据选项的内容，只有减振力（选项C）与活塞速度相关。减振器通过产生阻尼力来减缓活塞的速度变化，因此减振器的阻尼特性可以用减振力与活塞速度之间的关系来描述。