A、 552732QT
B、 752732QT
C、 552732QT
D、 652732QT
答案:C
解析:东风7c型机车第2位轴箱轴承使用( )轴承。 答案: C 解析:根据题目描述,需要确定东风7c型机车第2位轴箱轴承所使用的轴承型号。根据给出的选项中,只有选项C(552732QT)符合要求,因此答案为C。
A、 552732QT
B、 752732QT
C、 552732QT
D、 652732QT
答案:C
解析:东风7c型机车第2位轴箱轴承使用( )轴承。 答案: C 解析:根据题目描述,需要确定东风7c型机车第2位轴箱轴承所使用的轴承型号。根据给出的选项中,只有选项C(552732QT)符合要求,因此答案为C。
A. 0.01~0.098mm
B. 0.03~0.178mm
C. 0.02~0.138mm
D. 0.05~0.198mm
解析:题目解析 题目要求确定东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙的原形范围。答案为B. 0.020.138mm。这是因为选项B提供了一个0.020.138mm的范围,该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。
A. 压缩比
B. 垫片厚度
C. 气缸压缩间隙
D. 有效压缩比
解析:在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为( )。 答案:C. 气缸压缩间隙 解析:冷机状态下,活塞处于上止点时,活塞顶部与气缸盖火花塞面之间的间隙称为气缸压缩间隙。该间隙的存在是为了预留给活塞在运动过程中的热胀冷缩,以及防止活塞与气缸盖发生碰撞。因此,选项C中的气缸压缩间隙是描述活塞与气缸盖之间的间隙的正确术语。
A. 8~10万km
B. 6~8万km
C. 3~4万km
D. 1~3万km
解析: 国产电力机车每进行一次辅修。选项D. 13万km 是正确答案。根据题目中提供的信息,这类电力机车每行驶一定的里程数后需要进行一次辅修。选项D表示每行驶13万km进行一次辅修,符合题目要求。
A. 主视图
B. 辅助视图
C. 左视图
D. 旋转视图
解析:题目要求选择属于辅助视图的选项。选项A表示主视图,主视图是根据物体的主要外形特征绘制的视图,不属于辅助视图。选项C表示左视图,同样不属于辅助视图。选项D表示旋转视图,也不属于辅助视图。选项B表示辅助视图,是通过在主视图上选择适当的投影面来描绘物体的附加细节,因此是正确答案。
A. 经济性
B. 功率
C. 能力
D. 效率
解析:喷油器喷油压力过低导致喷油雾化不良和燃烧不充分,这会降低柴油机的经济性(燃油利用效率下降),同时燃油沿缸壁流下会造成机油稀释、缸内产生积炭,加剧气缸磨耗。
A. 机油热交换器漏
B. 燃油热交换器漏
C. 气缸套裂
D. 中冷器漏
解析:运用中,水箱水位升高的原因是气缸套裂。答案选C。 解析:这道题主要考察水箱水位升高的原因。在这个情况下,水箱水位的升高通常是由气缸套裂引起的。气缸套是安装在发动机缸体内的零部件,如果气缸套发生裂纹,冷却液就可能渗入燃烧室,导致水箱水位升高。
A. 增大转速,降低转矩
B. 增大转速,增大转矩
C. 降低转速,降低转矩
D. 降低转速,增大转矩
解析:机车齿轮传动装置的作用是降低转速,增大转矩。选项D是正确答案。齿轮传动装置通过使用不同大小的齿轮组合来改变转速和转矩。通常情况下,较大的齿轮减速旋转速度,同时增加输出的转矩。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
解析:V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位置上可分( )区段。答案:C. 5个 解析:V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀在高度位置上可分为5个区段。这意味着在柴油机运行过程中,喷油泵出油阀可以在不同的高度位置上工作。其他选项中的3个、4个和6个都不符合该型号柴油机的特性。
A. 正确
B. 错误
A. 一般
B. 高
C. 低
D. 高得多
解析:蜗杆传动的传动效率比齿轮传动低。答案C的选择是基于蜗杆传动通常具有较低的传动效率,因为蜗杆传动涉及蜗杆和蜗轮之间的滑动摩擦,导致能量损失和热量产生。