()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。

解析：柴油机的配气系统在进行组装和调整时，需要选择一个适当的曲轴位置作为调整的标准始点。答案选择C。在柴油机的组装和调整过程中，曲轴位置是一个重要的参考标准，因为它与气门和凸轮的位置有着密切的关系，对于确保正常的气门运动和凸轮轴的正确工作至关重要。

解析：普通麻花钻扩孔切削时容易产生扎刀现象。麻花钻是一种用于扩孔的切削工具，由于其结构特点，在切削时容易产生扎刀现象，即钻头被工件材料卡住无法顺利切削。

解析：画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19 mm等分处及钩舌底平面向上104 mm的外表面处,用白色油漆画出宽度不超过( )的实线,以此作为测量车钩中心高度的依据。 答案:C 解析: 选项C，7 mm，是正确答案。题目要求画出宽度不超过7 mm的实线作为测量车钩中心高度的依据。选项A，15 mm，选项B，16 mm，选项D，18 mm，都超过了题目中的要求。

解析：当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为( )。答案:A 解析：根据题目提供的选项，选择A. 游车作为答案。游车是指柴油机在稳定负荷工况下，由于供油拉杆位置不稳定或调节不当，导致柴油机转速起伏不定的现象。在该情况下，供油拉杆会来回移动，导致转速不稳定。

解析： 国产调机、小运转内燃机车每进行一次辅修。选项D. 不少于2个月 是正确答案。根据题目中提供的信息，这类内燃机车每隔一定的时间需要进行一次辅修。选项D表示不少于2个月，即至少需要2个月的时间进行辅修，符合题目要求。

解析：冷却风扇由( )、叶片组成。 A. 变速箱 B. 轮毂 C. 万向轴 D. 节温器 答案:B 解析：题目要求选择构成冷却风扇的部件，根据常识和机车结构，冷却风扇通常由轮毂和叶片组成。因此，选项B中的"轮毂"是正确的答案。

解析：用来传递机车牵引力和制动力的结构是( )。答案: A. 牵引杆装置。 题目解析：在内燃机车中，用来传递牵引力和制动力的主要结构是牵引杆装置。它连接牵引电机和车轮，将电机产生的动力传递给车轮以实现牵引力，同时也可以通过制动装置传递制动力。因此，选项A中的牵引杆装置是正确的答案。

解析：柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在摇臂和推杆之间。选择答案C是因为顶杆和顶杆套筒位于摇臂和推杆之间，它们的安装位置连接了这两个部件。

解析：连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力，它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中，活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。